电动知家消息,近日朋友圈发现以前做电池的朋友经常分享恒大卖房的信息,以为是转行了,后来才知道,现在恒大全员卖房。更有一位恒大汽车人在所发的朋友圈中自嘲道:我在恒大新能源,既要专注造车,也兼职卖房,不要意外,不要惊讶。全宇宙第一房企冲量大优惠,员工推荐大折扣...
在汽车领域砸出千亿规模巨资买买买的恒大汽车,最近开启了全员卖房的节奏,有恒大汽车的员工调侃,我们都还没有项目呢。所以,恒大汽车是专注卖房,兼职造车吗?作为一个车企,全员卖车也就罢了,部分车企也这么做过,全员卖房这是什么节奏?此前,业内流传恒大造车的逻辑是买房送车,看来恒大汽车板块员工兼职卖房敢情是为将来卖车积累客户。
2019年3月5日,许家印旗下“恒大集团”和“恒大健康”分别发布公告:去年一年“卖房”赚了约770亿元,“造车”亏了约17亿元! 许家印:恒大“造车”亏了一点点,才17亿元;不过,“卖房”赚了很多,高达770亿元!对此,房地产行业内专业人士分析表示:“恒大集团”的核心业务即“房地产,所以恒大是“专注卖房、兼职造车”也没毛病。
![]()
电动知家了解到恒大在造车路上已有多次收购。在投资贾跃亭的FF公司不成功之后,恒大一鼓作气买下了多家汽车公司。在2019年1月,恒大买下了瑞典NEVS电动车公司51%的股权,花费9.3亿美元。随后恒大又入股了上海卡耐新能源,花费10.6亿元,上海卡耐新能源是一家电池公司。恒大在英国伦敦全资收购了一家轮毂电机公司,即英国Protena。除此之外,恒大也入股了科尼塞克,花费1.5亿欧元。科尼塞克是著名的跑车品牌,来自于瑞典。恒大与科尼塞克之间的合作主要为新能源汽车领域内的研究,双方将在未来共同生产全新的高端新能源汽车。恒大通过买买买的方式,在短时间内就拥有了生产汽车的关键要素。比如说收购的那家瑞典NEVS公司,虽说花费巨大,但恒大借此解决了汽车生产资质的难题。收购上海卡耐新能源电池公司,恒大也在一定程度上解决了新能源汽车电池的问题,而收购轮毂电机公司,帮助恒大积累下更多的技术优势。
![]()