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日前,Audi Sport官方发布了全新奥迪RS 6 Avant官图。图片完美的展示了这款高性能旅行车的样貌。据了解,新车将于9月5-6日在德国柏林的奥迪城市展厅(Audi City Berlin)进行小范围内部预展,随后将在9月10日开幕的2019法兰克福车展进行公开亮相。
作为全新A6 Avant的顶级性能版本,全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。具体来看,新车前脸采用了最新的设计风格,不再与同期的A6/S6共享设计,而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组,看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造,配合造型夸张的三段式进气口,进一步提升其运动气息。
外观设计
"灯厂"这次在RS 6 Avant灯组设计上并没有延续A6 Avant的设计语言,而是采用A7身上的灯组设计,因为A6的灯组不提供激光模块以及A7灯组会更加适合车身宽体的设计。
多边形的矩阵灯组,光源更有科技感的同时也使其眼神变得更加犀利,还支持更加酷炫的动态点亮,如此画龙点睛之笔可以说是众望所归。
全新RS 6 Avant车身侧面线条较为平直,侧窗周围带有高亮镀铬饰条点缀,瓦罐的优雅造型悉数保留了下来。在棱角分明的侧裙处配以多辐式熏黑轮圈,车辆侧面最吸晴的无疑是RS 6 Avant的鞋子了。
这次车身升级的运动化同样凸显,相比现款车型,全新奥迪RS 6 Avant加入更多线条和折面处理,而且整个车体的高度有所下调,新样式的21英寸轮毂造型也相当犀利,每一处地方“挑衅”的味道非常足,如果你觉得不够调性,奥迪还提供22英寸的轮圈选择。
全新开发的陶瓷制动系统比钢制制动系统减重34kg,进一步减轻了非簧载质量,提升了车辆操控性能。值得注意的是奥迪 Sport还提供了同向2°,反向5°的后轮转向功能选装。
同样的,尾部取消了现款车型的尾灯设计,换上跟全新A6和S6类似示宽灯造型,然而最最夸张的是下包围的做了一个M型的铝条装饰,无论是现款车型还是全新车型,奥迪RS 6 Avant排气口一向都非常大,这次加入这套包围设计,又将视觉效果放大几倍。
后保险杠部分用更显眼的线条凸显出标志性的椭圆大排气,这个尾排不仅不是个样子货,还比上一代的设计尺寸增加了50%,这么大个孔,我隔着屏幕仿佛都能感受到水煮开后咕噜咕噜的沸腾声。(手动狗头)
内饰空间
内饰方面,新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格,采用全液晶仪表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏,大面积的液晶屏幕的覆盖虽说代替了物理按键,好在奥迪的触摸屏有一定的力度反馈,盲操起来还算方便,整体看起来也是简约又充满了科技感。
而米黄色设计元素的加入和座椅就非常辣眼睛了。癞蛤蟆不咬人-恶心人?还是我的审美远远还跟不上目前工业设计的发展趋势?我想了很久,还是没能得到答案。
作为一辆性能版旅行车,除了高颜值的尾部,实用的储物空间更是必不可少的。全新RS 6 Avant拥有565升后备厢空间,而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间,完全可以满足日常和旅行时对空间的要求。
动力表现
动力采用4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力600匹,峰值扭矩800牛·米,3.6秒即可破百,匹配8速Tiptronic手自一体变速箱,当然还有奥迪quattro四驱系统。
得益于48V MHEV轻混系统,配锂电池组,最长可支持40秒熄火行驶。值得注意的是,RS 6 Avant还引入了COD可变缸技术,也就是说当动力需求不大的时候,RS 6 Avant会关闭2/3/5/8号缸体,闭缸后变成一台"V4"引擎,从而提升燃油经济性。车辆还配备扭矩矢量分配系统,能将前后动力分配至40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。
奥迪称:新一代RS 6 Avant依然会有纯正的V8动力与V8性能,除了常规的几种驾驶模式,驾驶者还能通过MMI去调整驾驶模式以及对应的排气声浪,方向盘具有RS模式按钮,可以更加方便快捷地选择你自定义设定好的"RS1"、"RS2"两种模式,让你更快地选择浪或更浪。
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