地表最强旅行车回归！ 3.6秒破百的奥迪RS6真香
↑上一代RS6不知道是多少人的Dream Car
曾经的奥迪RS6被网友封为“地表最强旅行车”，在4.0T V8双涡轮增压发动机和Quattro四驱系统的加持下能有3.9秒（Performance版3.7秒）“破百”的实力，性能堪比超跑。但同时它又有着低调的外观和旅行车超强的实用性，成了不少人的Dream Car。不过时过境迁，曾经的RS6也老了，后来者AMG E63 S旅行从它手里抢过了“最速旅行车”的宝座，而现在奥迪又推出了全新RS6予以反击。
如果说上代车型还勉强称得上低调的话，这代RS6的外形真的就跟“低调”二字毫不沾边了。A6的整个前脸几乎都重做了，全新的大灯组形似A7/S7，格栅内部改为蜂窝结构，保险杠两侧的进气坝造型极为犀利，让整个前脸低矮且凶悍。为了容纳22寸的轮圈和285宽度的轮胎，新车的前后翼子板都比A6每侧加宽了40mm，再加上降低了20mm的悬架，整车呈现如跑车般匍匐的姿态，令人生畏。
车尾的椭圆形排气被高调的外露，摒弃了A6上的隐藏式排气；而后保险杠处的银色饰条则呼应了前脸的造型。全新的哑光灰车漆赋予了全新RS6别样的质感，这也是性能爱好者们最喜欢改装的颜色之一。
全新RS6的内饰整体跟A6差异不大，只是在座椅、方向盘和挡杆等处做了专属设计。棕色的内饰配色显得不如外形那么战斗，毕竟RS6的精髓就在于日常的实用性，而非一直保持战斗状态。不过如果这种配色不合胃口，Audi Sport还提供了多种选装配色方案。
巨大的尾厢得到了保留，拥有565L的常规容积；后排座椅放倒可将容积扩展至1680L。
动力是全新RS6改进的重点，4.0T V8双涡轮增压发动机经过重新调校后可输出600PS的最大功率和800Nm的峰值扭矩；同时这套发动机还加入了48V微混和闭缸技术以应对日趋严苛的排放限值。Quattro四驱系统依旧采用机械式中央差速器，正常状态下以40：60分配前后动力；在侦测到车轮打滑时，可最多将70%的动力传至前轮或将85%的动力传至后轮。有了如此升级，全新RS6的百公里加速时间仅为3.6秒，12秒可加速至200km/h。
新车采用了全新的自适应空气悬架系统，在时速超过120km/h后会自动下降10mm，而在低速时可抬升20mm以提升通过性；同时其硬度也能根据驾驶模式多段调节。全新RS6还可选装碳陶瓷刹车系统，可比传统钢制刹车减轻34kg的重量，并最大程度的减少热衰减。全新调校的ESC电子稳定系统提供了运动模式（半开），并可完全关闭，给驾驶员最高的自由度。
奶爸点评：BBA的“军备竞赛”越来越白热化，自从AMG E63 S旅行车将最大功率提升至600马力以上，RS6也紧随其后，以后在大街上看到的“家用车”马力很可能都比超跑要高了。当然平心而论，这样的车型始终还是小众的玩具，毕竟能舍得花近200万买高性能旅行车的人也不在乎再多花个几十万买个超跑再配个普通旅行车。它的意义更多的在于厂商对高性能和实用性兼顾的探索和人们追求速度的永恒使命。
想了解更多车界资讯以及谈资知识
请关注
【奶爸说车】头条/懂车帝/抖音/西瓜/悟空问答号
【奶爸说车】微信公众号
【奶爸说车】微博
【奶爸说车】企鹅号
【奶爸说车】老司机号
【奶爸说车】车家号
【奶爸说车】汽车头条号
【奶爸说车】一点号
【奶爸说车】搜狐号
【奶爸说车】有车号
【奶爸说车】大鱼号
【奶爸说车】知乎号
【奶爸说车】百家号/人民号