随着国内经济的飞速发展，我国的交通也在快速的发展这。据不完全统计，我国的高速覆盖率已经到了97%，高速总里程超过了14万公里，位居世界第一。不过，在国内想要上高速的话，是需要交过路费的，根据行驶里程和车型的不同，过路费收取的标准也是不一样的。这就导致了不少的车主在高速过路费方面，有了很大一笔支出。![]()
不过现在，有一个好消息传来：9月1日起，高速收费全面调整，车主：又能省一笔钱了！我国现在的高速收费标准，不同的地区都有一套不同的准则，但大体来讲，还是差不多的。一般7座以下的客车，每公里0.4元；8-19座客车，每公里0.5元；20-39座的客车，每公里0.6元，40座以上的客车，每公里0.75元。![]()
有别于客车，货车的收费标准又是不一样的。货车在高速上的收费，都是根据重量来计算的，而这样的计算方式，也让一些货车车主不满。毕竟拉货车的主要目的，就是为了赚钱，结果高速过路费还要因为拉货多而多收费。因此，为了让货车车主可以享受平等的待遇，有关部门决定，对于货车在高速上的收费进行调整。![]()
自9月1日起，货车再上高速，将按照车型进行收费，不会再按照重量收费了。也就是说，以后货车在上高速的时候，即使装满了货物，也会按照空车的收费标准来进行。这对于广大的货车车主来说，绝对是一个好消息了，以后再也不用担心货车拉满货物后，过路费也随之增高了。不少的车主表示：又能省一笔钱了。![]()
至于为什么是又？自然是因为这个月实施的新政策了。为了防止节假日的时候出现交通拥堵现象，有关部门决定用ETC收费取代人工收费，将于这个月的时候大力普及。预计在一年时间内，将ETC 普及到全国80%以上。而安装有ETC的车辆，从今以后会享受高速过路费减免5%的政策。![]()
这对于一些经常跑高速的车主来说，无疑也可以节省一大笔的开支。如果每次跑高速的费用是100元的话，安装上ETC之后，就可以减免5元。一次两次的虽然不多，但是时间一长的话，也可以节省下不少的钱了。关于客车类型的划分，我们应该都知道，现行标准中明确规定核载7人或者7人以下定位一类客车，高于7人为二类客车，随着国家二胎的开放，很多家庭的成员明显增多，拉着自己一家出门却要按照二类客车收费，相信很多人都是比较郁闷的，不过在新规实行之后就不用担心了，新规中把一类客车标准由7人提高到了9人，所以对于家庭成员比较多的家庭来说，算是一个不错的消息，能省不少钱。![]()
最后再说一个争议比较大的政策，就是在新规中明确把摩托车划分为一类客车进行管理和收费，也就是说以后摩托车可以正大光明的出现在高速上，虽然现在国内部分地区同样允许摩托车上高速，但毕竟是少数，好控制也好管理，但新规实施之后所有地区摩托车都可以上高速，真的是好事吗？![]()
我们应该知道，摩托车由于体型比较小，在大货车旁边行驶的时候，非常容易受到气流影响，高速上大货车数量相当多，而且速度比一般公路上更快，因此对于摩托车的影响更大，一不小心就会出现事故，所以如果我们要是骑摩托车上高速的话，一定要注意远离大货车。
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