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文 | 马腾
现代汽车是在古代马车的基础上发展而来的，马匹又是最早被人类驯服、用于生产工具的动物，但在古代并不是什么人都可以乘坐，什么身份的人可以坐什么车是有严格等级规定的，不同等级的尺寸大小和装饰豪华程度也不相同。
现如今，随着社会的进步，科技的发展和趋于向好的经济，汽车成为了家家户户必不可少的交通工具，但它的等级划分依然存在。那么，今天我们就来看看古代马车相当于现代什么级别的车，现代汽车在古代相当于什么级别的车。
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这一类在古代是贫穷百姓用的车，动力就是人力，靠人来拉。在现代相当于三轮车和摩托车，一小时也能行驶个百八十公里。
这类马车比普通马车好一点，能遮风挡雨，并且不用依靠人力，有一匹马拉着。其也不讲究内饰以及动力性能，主要以实用性为主。在现代相当于10万元左右的家用级轿车，例如大众捷达、福特福克斯、吉利帝豪、长城哈弗H6这类车。
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这类马车在古代就可以算是豪华一点的车了。虽然在动力上还是由一匹马拉着，但在外观以及内饰上相比上一款车档次大大提升，并且配有专门的车夫。这一类车在现代就要当属帕萨特、雅阁、凯美瑞这类中型车，售价在20-30万元区间。其内饰上在做工和材料的选用上也开始有所讲究。
双马马车，就是拥有两匹马。在古代，从这一类马车开始就有了严格的等级划分。双马马车是“士”的座驾，“士”在当时的社会等级中处于贵族中的最低端。在现代相当于奥迪A3、宝马3系、奔驰A级等这类豪华车的入门级，售价在30万元以上。
三马马车，拥有三马力。这在古代是大夫的座驾，属于朝廷的中级官员。在现代这类车相当于50万元以上的车，例如奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、福特野马等，外观时尚、内饰豪华、配置丰富，动力充沛都是这类车的主打标签，为真正的豪华车。
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四马马车，拥有四马力，这是高级官员的座驾。在现代相当于奥迪A8、宝马7系、奔驰S级这类大型车，车辆上的材料、电器选用都是各个品牌中的尖端。
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这类车只有诸侯可以乘坐，其拥有五马力，可以说是在一人之下，万人之上。它们的装饰得用奢华来形容。在现代也都是在百万级到千万级的豪车，例如迈巴赫、劳斯莱斯这类以奢华、尊贵著称的车型。
在古代，天子作为国家权力的最高峰，座驾自然也是最高规格。古代天子座驾规格等级为五辂，分玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂。五辂车驾它们之间的区别细微而又严格，不论木材选用、布料做工，还是花纹雕刻都代表着当时的最高水准。在尺寸方面，也是最为宽敞的，内部物品的价值也是豪华中的顶端。动力上，其由6匹马拉着，在当时是最快的，并且马匹都经过层层筛选。
在现代版这一级别堪称S级，当属各个国家领导人的座驾，例如我国的国宾车红旗L7、美国总统的凯迪拉克“陆军一号”、俄罗斯总统的Kortezh等。这类车型它们的安全性是第一位，都具有防弹、防毒、防辐射能力。尺寸方面，车长普遍都在 5米以上。内饰上，豪华配置肯定也少不了，全真皮内饰、四区空调、Bose音响、车载电视、按摩座椅，应有尽有。动力上，就更不用说了，普遍拥有5吨左右的整车重量，动力定不会弱。
在古代用于作战的车，这类车会加装许多武器，例如在车轮上以及车厢周围。在现代相当于战术导弹车、装甲侦察车、坦克这类。在古代，森严的等级制度保障了历朝历代皇室的安定统治，马车也只有对应等级身份的人才可以乘坐。现代汽车则走进了寻常百姓人家，成为了人们离不开的交通工具，但它也有明确的等级划分，在古代以及现代众多的汽车等级中你的座驾属于哪一级别，你找到了吗？【END】
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