肌肉车变电动车 福特野马牌SUV了解一下

近日，圆石滩车展正在美国如火如荼的举行，今年恰逢布加迪成立110周年，它们自然要搞波大的。可是要推出比去年Divo更特别的车型绝非易事，但布加迪凭借其对90年代标志性超跑EB110的致敬在加州蒙特雷成功抢到了风头。

这些年福特的日子过得并不好，2020年底前它们将计划在欧洲裁减约1.2万个工作岗位，位于法国波尔多的阿基坦工业变速器厂将被关闭，位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国的卡马河畔切尔尼组装厂和列宁格勒州弗谢沃洛日斯克的圣彼得堡组装厂以及位于鞑靼斯坦共和国叶拉布加的一家发动机厂也将被关闭，位于斯洛伐克的Kechnec变速器厂将被出售给麦格纳，而位于英国南威尔士布里真德的发动机厂关闭工作则正在进行谈判。

此外，总部位于德国科隆的福特欧洲正在进行重组，位于欧洲的24家制造基地将被减少至18家，与此同时位于西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易的工厂也将被减少班次。福特急需要一款强有力的产品扭转颓势，于是它们不得不向野马动手了。

这款受野马Mustang启发的SUV将在今年11月通过预告片率先展露真容，并在2021年正式上市。它将被与福特野马Mustang以及福特Bronco等经典车型一同管理，这也间接证明了它与野马Mustang的关系。该小组负责人表示，他们正在围绕这一标志性的产品团结一致，以确保该车系还能再存在55年。（福特野马Mustang诞生至今已经有55年的历史了）

不过福特对于这款车型倒是相当的谨慎，几乎没有透露任何的细节，于是乎就有艺术家通过渲染提前描绘了出来。它保留了野马Mustang经典的车头和尾部设计，车顶相对平坦以此来为后排的车门腾出额外的空间，这使得它看上去更像是一台升高了底盘的旅行车，而不是一台五门版跨界车，四周的黑色包围则为它增加了一股粗犷的气息。

起初，这款车计划被命名为马赫Mach 1，但粉丝们似乎并不想用这款野马最著名的车型来命名这样一台电动车。没错，全新的野马SUV将采用电驱系统并将推出两款车型，其中基本款综合续驶里程约为485km，而长续航版则可以达到600km，并有可能推出高性能版车型。还有传言称，福特正在开发另一款同样以野马Mustang为灵感的传统燃油版跨界车，据称这款车是与电动版车型分开研发的，将与下一代福特探险者Explorer共享同一个平台。

电动版野马SUV的问世能否为福特扭转乾坤还不得而知，但将这样一款经典的肌肉车转变为看似妥协的电动版SUV我想应该还是会有很多粉丝不买账吧。

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