3分钟看车圈：细节提升明显！全新一代阿特兹正式上市

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[新车]全新一代阿特兹正式上市：17.58万起售

8月20日，一汽马自达全新一代阿特兹正式上市，售价区间为17.58-23.98万元。相比老款车型，新车主要变化在于造型及内饰细节方面有着一定的升级，并继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准。

1、全新阿特兹在造型方面与海外版车型基本保持一致，延续了“魂动”设计理念，并融入了新的家族式设计元素，前格栅在面积增大的同时内部采用了蜂窝状的点阵式设计，采用全LED光源的前大灯组内部结构进行了微调，尾部最大的变化莫过于尾灯组内部加入了LED光带设计，车身尺寸长宽高分别为4870/1840/1445（1451）mm，轴距为2830mm。

2、内饰整体布局并没有太大的改变，不过在细节方面均进行了优化，在用料方面，皮质以及软性材料的运用提升了车内档次感，并带有液晶显示的仪表盘、悬浮式的中控屏和现款车型上就有配备的拨片换挡等配置，并搭配NAPPA真皮和手工打磨的栓木饰板，使内饰更具质感。

3、动力上将继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L两款自然吸气发动机，并满足国六排放标准，2.0L最大输出功率116kW（158Ps），峰值扭矩202N·m，2.5L最大输出功率141kW（192Ps），峰值扭矩252N·m，传动系统与之匹配为6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。

虽然被官方称作为全新一代阿特兹，但实际上全新阿特兹算不上一款垂直换代车型，其真实身份为这一代阿特兹的中期改款车型，而本次上市的全新阿特兹在老款车型基础上通过前脸颜值及内饰豪华氛围的提升，其自身竞争力得到了进一步升级！ 

[新车]东风雷诺e诺实车亮相：将成都车展上市

日前，咖哥从网上获悉，东风雷诺首款电动车型雷诺e诺将于成都车展上市，雷诺e诺定位纯电动小型SUV，续航里程将超过250km。

1、雷诺e诺外观采用了雷诺家族式的设计，车头部分硕大的LOGO为目前雷诺标志性设计，并采用了封闭式的前格栅，大灯造型犀利，与旗下科雷嘉车型较为相似，侧面整体看上去为圆润的设计，此外，车尾“K-ZE”的品牌标识也采用了蓝色元素进行点缀，车身尺寸长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm。

2、动力上将采用纯电驱动，具体参数官方暂时还没有公布，但根据之前的报道，电动机最大功率为33kW（45Ps），最大扭矩125N·m，新车采用三元锂离子动力电池，电池能量密度为148.5Wh/kg，续航里程将超过250km。

作为东风雷诺旗下首款电动车，e诺虽然名字起的很有寓意，但售价以及续航里程才是大家关注的重点，而从目前看，不超过300km的续航里程在国内并没有什么优势，不过作为东风雷诺的首款电动车，大家还期待一下吧！

[新车]林肯全新飞行家官图发布：下月将开启预售

在2018年北京车展上，林肯亮相了旗下飞行家概念车，而同年洛杉矶车展上林肯也正式亮相了飞行家量产版车型，目前林肯全新飞行家官图现正式发布，新车将于下月5号成都车展上正式开启预售，并预计将于今年11月正式开售，未来也有望实现中国本土化生产。

1、全新飞行家与此前发布的概念车保持了高度一致，采用家族最新的设计语言，就像一台缩小版的领航员，侧面采用悬浮车顶设计，车身线条流畅犀利，从前大灯一直延伸至尾部的线条营造出类似飞行器机翼的设计风格，尾部设计脱胎于飞机机翼灵感，从前向后延伸的优雅线条呈现一种独特的“飞行姿态”，尺寸上长宽高分别为5062/2090/1772mm，轴距为3025mm。

2、内饰同样延续了概念车的大部分设计，整体造型与领航员非常相似，中控台配备了大尺寸悬浮式中控液晶屏，按键式换挡机构延续了领航员的设计思路。

3、动力新车或将提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV插电混动两种动力选择，这也使全新飞行家成为林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型。传动系统与之匹配10AT变速箱。

全新飞行家正式上市后，将与同级车型奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5、沃尔沃XC90等展开激烈的竞争，以前大家只要听到林肯汽车的名字，就一定会想到美式豪华车，可以说林肯是美式豪华车的鲜明标签，而作为林肯品牌首款提供插电混合动力的车型，还是很值得期待下！

 [新车]法拉利488 Pista Spider正式上市：售价449.9万

日前，法拉利官方公布了旗下488 Pista Spider正式上市，其售价为449.90万元，新车可以看作是它与488 Spider敞篷版的结合体，其融合了前者更加夸张的车身空气动力学套件和后者的敞篷车身结构。

1、新车外观整体保留了硬顶版车型的车身包围，造型夸张前保险杠进气口和贯通的前舱盖空气动力学进气道，为新车营造出极具攻击性的前脸造型，侧面整体比例协调，此外，还换装了一款20英寸双五辐式星型双色轮圈，车尾保留硬顶版车型的设计语言，包括贯穿式后散热网，双边共两出式排气管、大型底部扩散器等。

2、与硬顶版车型采用的大面积Alcantara材质有所不同，新车采用大面积的皮质包裹，与之搭配还包括碳纤维材质仪表台饰板等，消费者也将可以通过选装的方式选择自己喜爱的内饰搭配。

3、动力上将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率720Ps，最大扭矩为770N·m，传动系统与之匹配7速双离合变速器，0-100km/h加速时间为2.85秒，极速可达340km/h，不过，目前该车仅满足国五排放标准。

将纯粹的赛道定位与敞篷相结合，法拉利488 Pista Spider算是第一个，而对于那些腰包臌胀、要求严苛，同时又想打开车顶宣泄自我的土豪来说，也许488 Pista Spider是一个新的选择！

作者｜李勇岐

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