让信仰落地这件事，红旗是不是自信过头？

近年来，我国自主品牌车企的发展势头迅猛，不断有车企脱颖而出，在国际市场崭露头角，这其中就有承载着民族情怀的红旗。刚刚过去的7月，红旗再一次交出了不错的成绩。据红旗官方发布的数据显示：7月红旗汽车销量突破至8800台，创下了该品牌单月销量历史新高，同比增长190%，累计同比增长238.9%。最让人振奋的是，这是红旗连续第17个月实现销量同比增长为正。

这个对于国人来说有着特殊意义的品牌，能达到如此出色的成绩无疑让人更加坚信中国自主品牌车企的实力。与之前连续好几年的低迷销量和国人几乎忘记“共和国之子”红旗的局面相比，如今的这份数据无疑给国人打了一针强心剂。那这次新上市的红旗HS7，又能否续写红旗气势如“红”的神话呢？

不知大家是否还记得红旗HS5那亮人眼球的全新家族式设计，这款红旗HS7同样让人惊艳到尖叫。出自劳斯莱斯设计师Giles Taylor之手的HS7，可以说极具国际范。前脸部分的盾形直瀑式进气格栅，与边缘飞翼式的镀铬饰条以及两侧大灯完美契合；格栅中间的红色饰条与上方红色LOGO融为一体，给人直观的视觉冲击感。侧面线条平滑顺直，大尺寸轮眉增加了一丝硬朗感。尾部圆润大气，搭配双边双出的排气布局更显动感。车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035×1989×1778（1756）mm，轴距为3008mm，相比同级产品，红旗HS7的有着不错的空间优势。

如果你是一个颜控，如果你对内饰的要求很高，那红旗HS7的配置绝对厚道到让你想哭。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、电动座椅、前后排座椅加热、10.1英寸触控液晶屏、BOSE音箱、全LED灯组、自动分区空调、全时四驱系统，标配胎压显示、后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、电动调节方向盘……（你的小编已数晕，总之就是你能想到的它都有，你没想到的它也有）。

最值得一提的是，HS7高配车型的后排增加了两块10.1英寸的悬浮式液晶屏，不止这些，额外增加的主被动安全配置、空气悬挂、悬挂高低软硬调节等高科技配置已经不能用豪华来形容，只能用“奢侈”来夸奖。这样丝毫不输合资品牌的土豪配置，你确定你的挑剔症还治不好吗？

高端的外观有啦，高端的配置也有啦，缺了高端的动力怎么行？红旗HS7的心脏——3.0L V6机械增压发动机，它的最大功率可达到248kW（337PS）/5500rpm，峰值扭矩445N·m/3000-5000rpm，这样的参数在同排量增压机型中处于中上游水平，与之相配的是爱信8速手自一体变速箱和一套四驱系统。悬挂采用双横臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。这样无敌的心脏配上硬核的底盘，想想都觉得刺激。

试驾过红旗HS7的人都表示能明显的感受到其动力调校非常之快、转向轻便、油门灵敏度高，简直是毫不费力的轻松驾驭。再加上HS7拥有多达七种驾驶模式，包括自动、ECO、舒适、运动、雪地、沙地、越野和自定义模式，通过挡把调节即可轻松转换，无论是市区、郊区、山路还是其他路况，它都能轻松应对。

就产品本身来说，红旗HS7是首款定位于豪华C级SUV的产品，有些人觉得34.98-45.98万元的售价有点飘，不会有人买账。但Cerys认为，豪华C级SUV在目前来说仍属于蓝海市场，红旗汽车此时进军再合适不过，再加上其从外观到配置再到动力方面的高端属性，丝毫没有为豪华C级的定位跌份，不难看出，未来HS7的销量定会继续气势如“红”。从长远发展来说，红旗此次产品定位的大幅度跃升，一方面可以显示其在高端SUV技术上的重大突破，另一方面也代表着红旗未来发展的风向——提升红旗的整体品牌力、产品力，让一汽人重振红旗品牌的信仰落地，让国民对于红旗的民族情怀生根。