红旗HS7——信仰落地，红旗飘扬

7月12日，红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春盛大开幕。与此同时，嘉年华开幕当日，红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7也正式上市，新车售价为34.98万-45.98万元。

拥有61载积淀的红旗品牌最近频频出现在观众的视野中，以“中国式新高尚精致主义”的姿态站上舞台中央，我们看到新红旗品牌正在以年轻化、多样化、国际化的姿态阔步向前。

作为承担着中国汽车工业的信仰和传承品牌，红旗坚定地走向了自我品牌重塑，这无疑是一场重大的自我洗礼，对中国汽车品牌来说更是一场华丽的复兴。因此，在全新红旗品牌战略的指引下，每一位红旗人都全身心地经营着这份梦想。

当旗帜再次高举，新品牌、新战略、新车型、新技术等一一落地，品质、服务、造型、工艺等各个维度也一一升级，从不断突破创新到品牌建设持续发力再到不断完善产品矩阵，新红旗品牌紧抓每一次机会来展现其转变后的魅力，同时也期待用户和市场能够感知其颠覆创新的每一处细节。

从2018年1月全新红旗品牌战略发布至今，新红旗品牌迈出的每一步都得到了市场和用户的肯定与支持，这不仅代表了新红旗品牌的发展步伐不断加快，也说明新红旗品牌越来越为市场所认可。

在当今社会与经济形势下，汽车品牌正面临着同质化严重的产品环境和日趋竞争白热化的市场挑战，正如我们每个人需要找到自己的定位和方向一样，新红旗品牌想要从豪华品牌阵营中脱颖而出，就要学会经营梦想。

显然，新红旗拿捏的十分稳当。

新红旗深知在当今世界，想要根植于市场就必须要保持高标准、契合企业内涵和发展的价值观，要去切身了解消费者的心理和诉求，而不是消费者的钱包。所以，在新红旗品牌转型的这一年多以来，都在努力做到“让梦想成真，让红旗飘扬”。

前者是新红旗俯身从品牌建设、产品营销等层面去进一步贴近消费者，后者则意味着新红旗同时还肩负并承担爱国情怀落地的使命。

所以当首届红旗嘉年华和首款豪华C级SUV红旗HS7同框时，我们意识到，这一次，红旗选择继续在品牌和产品上加码。

首先是品牌维度，红旗嘉年华的形式简直太秀了。

就像前文所说的那样，品牌的高级体现在价值观的高标准，而嘉年华作为汽车文化展现的有力载体，是体现品牌文化和价值观的最佳方式，这种带有极强用户体验属性的文化活动要比联名、赞助等营销方式来的更加直观，更容易与用户形成精神层面的深度沟通与认同。

此次首届红旗嘉年华涵盖18项活动，联合打造史上最新、最强、最重要的红旗品牌IP，树立政企创新合作的典范。此外，本次嘉年华活动期间，新红旗品牌还举办了新高尚美学艺术展、汽车文化音乐节、红旗老爷车巡游等主题文化活动，让大家能够全方位、多维度、立体化地了解汽车文化，体验新红旗品牌及其产品的同时推动汽车文化在长春落地生根。

红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华的召开，不仅进一步拉近与消费者之间的距离，向社会各界展示新红旗品牌战略实施一年多的实际成果，更是新红旗品牌创新品牌建设、助推品牌向上的一次重大举措。与此同时，红旗嘉年华将整合汽车产业资源，利用自身强大的影响力反哺长春，对于促进当地及东北老工业基地的发展具有极为重要的战略意义。

其次是产品维度，借助红旗嘉年华上市的红旗HS7是红旗品牌布局SUV战略的关键产品和旗舰车型。

无论售价还是产品力，新红旗都在努力诠释何为中国式豪华，何为中国品牌向上。

• 设计上，红旗HS7承袭红旗品牌的一贯基因，如“高山飞瀑”式进气格栅、“气贯山河、红光闪耀”式旗标等，让整车尽显国车尊贵风范。

• 内饰用料考究，Nappa真皮、高档实木装饰等提升了品质感。钢琴烤漆悬浮式副板配合64色氛围灯科技感十足，国内首创空气悬挂主动迎宾功能，在用户上下车时自动调节车身高度，为驾乘者营造出备受尊崇的仪式感，使整车极具“旗舰级高端吸引力”。

• 主动安全方面，红旗HS7 拥有完备的高级辅助驾驶系统，该车的前向碰撞预警、主动制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等10项安全辅助驾驶功能，打造同级别最多最全的主动安全辅助系统。

• 被动安全方面，红旗HS7拥有钢铝混合高强度车身与超高强度热成型钢板构建笼式结构。全系标配：6个安全气囊、前排预紧限力式安全带、后排限力式安全带，安全配置全面到位。

• 搭载众多智能科技装备，除了手机远程控制、智能家居等系统，还具备自动泊车、出车和高级巡航、拥堵跟车在内的L2级智能化功能，为用户带来丰富有趣的智能科技体验。

• 红旗HS7搭载的3.0T V6机械增压发动机兼顾澎湃动力和燃油经济性，加上全地形驾驶和空气悬挂系统带来的超强越野性，能适应不同工况，让用户无时无刻感受驾驶激情。

红旗HS7卓越的产品力和产品品质展现了中国一汽的整体研发实力和技术水平，是中国一汽红旗品牌在产品和技术上高水平、高标准和高品质的集中体现。随着产品入市，红旗HS7将成为C级SUV市场的有力变革者，甚至改写豪华C级SUV产品标准和市场格局。

很多人把新红旗这一年多的表现归功于“新四化”浪潮的推动，的确，新红旗品牌选择在“新四化”的风口再次扬帆起航，因为在新时机出现的节点上，每一个参与者都算站在了起跑线上。可即便如此，决定关键的第一步，以及后期的加速度，必然也取决于参与者本身的前期积累。

这一点，新红旗品牌早已谋划。

强大的研发体系再次彰显出新红旗品牌的不俗实力。拿本次上市的红旗HS7来举例，除了设计等方面，卓越的动力也尤为抢眼。

红旗HS7坐拥国内首搭的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，扭矩445N·m，零到最大扭矩仅需0.5秒，且0-100km/h加速只有7.8秒，这使得C级旗舰SUV车型也能跑出风驰电掣的水平。搭载的爱信8速手自一体变速箱采用行星齿轮变速机构，结构先进紧凑，传动效率高，扭矩容量大。此外，红旗HS7拥有优秀的速比设置，换档响应非常迅速。

与此同时，红旗HS7提供8种驾驶模式，让用户享受全方位驾趣体验，还是国内首款搭载博格华纳最新一代TOD电磁分动器的车型。凭借该技术，红旗HS7可零时差完成驱动模式切换，随心所欲适应各种工况，享受全面驾趣。

对于中大型豪华SUV来说，一套性能强劲、稳定可靠、技术先进、表现优异的动力系统无疑非常重要；另一方面，也体现了红旗品牌始终追求对产品动力等先进核心技术的创新与升级，同时向中国汽车行业和用户展现出了极致的尖端产品实力和红旗品牌60载高档造车技术经验。

眼下，在超乎寻常的竞争市场中，拥有坚定的立场和超高的信念可以让产品乃至品牌发挥独特的优势，从而具备抵抗市场环境变化和竞争对手反击的勇气和实力，这是品牌思维的核心，更是红旗品牌立足中国豪华品牌市场制高点的不二法门。

除了广为人知的2018年先后规划了全新品牌战略发布、首次参加北京车展、全新红旗H5上市、60周年主题战役和乌镇世界互联网大会等重要品牌大事件，2019年，新红旗品牌更是在品牌重塑方面来了一波全方位、立体化传播。不仅发布“爱·尚”公益品牌，还亮相了央视春晚吉林长春（一汽）分会场，与时下最火的故宫携手战略合作等等，持续扩大品牌声量的同时也为新红旗品牌的进阶夯实基础，让外界看到了属于中国豪华品牌的魅力。

当然，品牌建设持续发力的同时红旗还不断完善自身的产品矩阵，短短一年多，从红旗H5到红旗HS5再到如今的红旗HS7，三款车型先后推出的背后也再一次证明了新红旗品牌所具备的扎实的技术基础和丰富的造车经验。相信此次推出的红旗HS7也会凭借自身在设计、动力、舒适等方面的先进性为中国品牌豪华SUV产品拓展更广阔的市场空间。

无论是首届红旗嘉年华开幕和还是红旗首款豪华C级SUV红旗HS7上市，二者的加持下，无疑都带动了中国品牌影响力的提升，同时也助推中国品牌向上进阶的步伐，而这波新四化浪潮下中国品牌的突围，也将由红旗带领着大家走出去、走下去。