车都撞报废了，气囊竟然全未弹出！4s店回应：是你没撞对位置！
该怎么撞车？
How To Collision
车都撞废了。
气囊居然完好无损？
就在上周，一辆长安CS75发生被追尾事故，
在车辆几乎被撞报废的情况下，
车内6个气囊竟然全未弹出，
这让车主十分震惊。
从视频中可以看到，
车辆已经被撞得面目全非，
如果车主不说这是一辆CS75，
怕是没人认得出来这是什么车了。
车主称发生事故时，
前方重型仓栅式货车突然减速停下，
自己也就跟着减速跟在后方，
但是后方的重型半挂车没有反应过来，
直接追尾了长安CS75，
并且将车辆撞向前车，
导致车辆严重受损。
后方半挂车在初次碰撞后，
向右急打方向避让，
但由于车速过快，
半挂车从CS75车右侧碾压了过去，
侧翻在路旁浅沟内。
所幸的是车辆驾驶员当时系了安全带，
车辆在碰撞严重变形后，
驾驶员自己从窗户爬了出来，
身上多处轻伤，并无严重受伤。
但是令人震惊的是车辆被撞到几乎报废，
6个安全气囊竟然一个都未弹开，
这对于一辆才使用了三年的车来说，
未免有些让人后怕。
而4s店对于气囊未弹出的解释是：
碰撞可能未触及压力传感器，
从而使得气囊没有弹出。
并且发生碰撞时车速过低，
可能也是气囊未弹出的一个原因。
首先我们先来了解一下，
气囊会在何种情况下弹出：
不同厂家会根据车型的不同，
调整气囊压力传感器的压力阈值，
使其在受力时可以合理地弹出。
另外一个条件就是车速的限制，
车堵高于或低于某一值时，
气囊是不会弹出的。
要知道气囊爆开时的冲击力也是相当大的，
若只是低速行驶时碰撞，
事故本身并不会对人员造成多大损伤，
但是如果此时气囊弹开，
气囊的冲击力可能会导致面部受伤，
对车内人员造成伤害。
而车速过高时，
由于人向前的惯性过大，
造成头部与气囊冲击的相对速度过大，
此时的安全气囊就如同大力飞砖一样，
砸向驾驶者的头部，
同样会造成更严重的伤害。
而且针对此次事故来说，
初次的追尾碰撞，
由于是车辆尾部受力，
一般车辆车尾并无碰撞传感器，
并且由于追尾碰撞时头部受力向后，
此时弹出安全气囊反而会帮倒忙。
所以此次事故的关键点，
就集中在第二次与前车的碰撞上了，
车头已经严重受损，
但是气囊还未弹出，
范儿认为受损如此严重的碰撞，
气囊还未弹出的话，
就要对气囊能否正常使用存疑了。
并且6气囊版的CS75，
是配备有侧气囊和头部气囊的，
被撞车辆的右侧车身可是被卡车碾压过的，
在这种状态下气囊仍未弹出，
难道真的是撞击速度太低？
还是真的如4S店所说，
要撞车前还要先找角度？
不过所幸的是此次事故没有造成人员伤亡，
如此惨烈的撞击后，
驾驶员仍可以从窗户内爬出，
这已经算是命大了，
更神奇的是居然没有重伤，
这是变相为车身强度做了一波广告。
而对于为何气囊没有弹出，
4s店并没有给出相关调查结果，
但是就算气囊弹出了，
车辆受损如此严重的情况下，
能活命已经是个奇迹了。
不过司机未受伤的前提，
是在于他在事故中系了安全带，
才侥幸捡回一条命，
如果没有安全带的保护，
后果不堪设想。
所以不要以为有了气囊后，
就可以轻视安全带的作用了，
车上一切的安全配置，
都是在默认安全带处于工作状态下，
达到的最佳保护能力。
车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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