日前，工信部发布了第 323 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。公示截止到8月21日，我们从中选取了即将上市的的几款车型进行解读，其中，腾势X、迈腾 GTE、Aion LX、雪佛兰 MENLO 等热门车型都在列，有计划买车的朋友们不妨来看看这几款值得期待的新车。
腾势的全新车型被命名为“腾势X”。新的插混版腾势X在比亚迪唐的轮廓基础上，进行了非常多的细节和个性改进，包括更有科技感的头灯、熏黑的LED尾灯、全封闭式格栅以及更加夸张的前后保险杠造型等。在前格栅以及尾部都有明显的腾势“DENZA”标识，另外腾势还为其加入了代表性能的“PERFORMANCE”标识。
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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，或由于新的造型，长度较唐多了20mm，可根据需要，选择 5 座或 7 座的版本 。车身尾部分，熏黑的贯穿式尾灯和与车头对应的后保险杠造型也都显得非常时尚，整车的颜值有大幅度的提升。![]()
动力方面，腾势 X 混动版搭载了一台2.0T汽油发动机和两台永磁同步驱动电机，其发动机最大功率为141kW，前电机最大功率110kW，后电机180kW，综合输出功率参考唐DM有望达到431kW，最高车速可达180km/h。此外，新车油耗申报值为1.5L/100km，并满足国六排放。![]()
从申报图上来看，纯电版车型的采用了封闭式进气格栅，而混动版车型下方的狭长进气口气势十足，由一条黑色装饰条经两侧狭长的大灯相连，除前脸外，两者的外观几乎没有差距，新车应用了较为圆润的线条，描绘出了一个大气的外观。外观上其他方面与插混版保持一致 。![]()
腾势X纯电版车型将搭载一台型号为最大功率为180kW的永磁同步电机，最高车速可达160km/h，官方表示两款车型百公里加速均小于5秒。据了解，纯电版车型的NEDC综合续航500公里以上。
外观方面，新车基于燃油版打造，但造型更加动感。进气格栅融入了更多黑色元素，同时前大灯也进行了熏黑处理。由于是新能源车型，所以前包围两侧也加入了“C”字形日间行车灯，这也是大众系列新能源的标志性设计。双拼色轮圈采用低风阻设计，能为车辆带来更强的燃油经济性。
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车尾相比燃油版迈腾在尾灯处有所升级，尾灯组内部进行了重新设计，更具层次感。此外，后包围也加入了双边共两出的排气，但预计排气造型仅是装饰作用，实际排气可能会被放置在车辆底部。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，车身高度相比燃油版车型稍有增加。![]()
动力方面，迈腾GTE 的动力系统由一台1.4T的燃油发动机和一台最大功率为85kW的电动机组成。燃油发动机的最大功率为 110 kW，系统综合最大功率 155 kW，峰值扭矩可达400N·m。
来自广汽新能源的 Aion LX 曾经在上一批工信部申报目录中出现过，此次申报的是 Aion LX 的双电机版本。外观方面，新车延续了家族式设计风格。贯穿式前大灯组采用LED光源，个性化设计大灯由一组灯带贯穿，搭配下方进气口和采用银色因素装饰的下包围，此外，新车支持双色车身设计，使外观看起来更加运动。
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车身侧面设计风格较为简洁，一条腰线从车头贯穿至后尾灯，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配双色运动轮圈，进一步提升了整车的运动气息。车尾采用了贯穿式灯带，在车尾灯点亮时辨识度更高，加入了造型夸张的扰流板，同时后包围也融入了银色元素设计，与车头进行呼应。
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动力方面，新车的前后轴各搭载了一台最大输出功率为 150 kW 的电机，峰值扭矩为700N·m，最高车速可达180km/h。据官方宣称，Aion LX 的 NEDC 工况续航里程将达到 600 km。雪佛兰 MENLO 是上汽通用旗下的一款纯电动车型，新车预计将于年内上市销售。外观来看，新车采用了大量的顺滑线条进行勾勒车身，整车看起来更加流畅。封闭式进气格栅加以镀铬饰条点缀，开角更高的前大灯组造型也较为犀利，搭配下方雾灯区域和运动式前唇下包围，整车前脸看起来更具攻击性。
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车尾双色重叠式尾灯被一块贯穿车尾的黑色饰板包裹，搭配下方黑银配色下包围，进一步拉宽了车尾的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm，轴距与 VELITE 6 保持一致。![]()
动力方面，新车将搭载一台最大功率为110kW的电动机，最高车速为150km/h。其电池组采用的是三元锂电池，由上汽时代动力电池系统有限公司提供，预计 NEDC 续航里程能达到 410 km。
外观方面，新车基于长安CS55燃油版车型打造，延续了家族式设计风格，前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计，中网处采用封闭式白色涂装，并带有镀铬饰条，以体现纯电车型的身份。其前脸下方采用了略带铲型的前包围设计，较为时尚。![]()
车身尾部来看，新车的设计风格较为简洁，采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，整体线条十分方正，尾部棱角分明，层次感丰富。另外，新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，下包围采用银色封闭饰板。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位于一款紧凑型SUV，空间表现较为一般。![]()
动力方面，新车搭载了一台最大功率160千瓦的电动机。电池方面，新车采用了比亚迪生产的三元锂电池，电池型号为XLBA34。根据长安汽车规划，E-Rock 将于今年四季度正式上市，预计新车起售价在 15 万元以上。
江淮iEV7S在外观设计方面继续沿用了现款车型的外观设计。新车采用封闭式进气格栅，加入了部分镀铬饰条点缀，开角更高的前大灯组搭配下方雾灯区域，使整车前脸显得更加年轻。![]()
车尾采用了简洁的设计风格，后尾灯采用了去前大灯相似的设计，下方后包围处也加入了镀铬饰条进行装饰。车身尺寸方面，长宽高分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm。
动力方面，新车将搭载最大功率为60kW（82PS）的电动机，电池方面预计将继续采用磷酸铁锂电池。对比现款车型85kW、92kW这两个动力版本，60kW电机的搭载将进一步降低该车成本和售价。启辰 T60 EV 基于现款启辰 T60 燃油版打造，此前在 2019 上海车展上进行过首发亮相。在外观设计方面，新款车型整体基于启辰T60燃油版打造而来。前脸部分新款车型采用最新的“V-Galaxy”设计元素，中网采用了大面积的梯形封闭式格栅，符合其作为纯电动车型定位。![]()
新车提供不同样式的轮圈、头灯、尾部铭牌以及不同的车顶颜色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4415/1820/1668mm，轴距为2640mm。
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动力方面，T60 EV 将搭载一台功率为最大功率120 kW的永磁同步电机，电池采用了宁德时代的电池，预计 NEDC 工况下续航里程将超过 450 km，并预计于今年第四季度正式上市。
中华 H530EV在外观方面与其燃油版车型大体一致，二者最显著的区别就是纯电版本的中网采用封闭式造型。此外，中心部位还有扩散式点阵纹理作为点缀，两边的矩形开口疑似充电接口盖板。![]()
车身尺寸方面，中华H530EV的长宽高分别为4740/1788/1505mm，轴距为2700mm。新车有两种轮胎的尺寸规格，分别为205/55 R17以及205/60 R16。![]()
动力方面，新车将会配备一台最大功率为90kW（122Ps） 的永磁同步电机，最高车速可达135km/h。搭载电池来自横店集团东磁股份有限公司生产的三元锂电池。敏安 MX-6 将是敏安汽车的首款量产车型，此前代号为澜图 A2001 ，将命名为为 MX-6。外观方面，MX-6采用了全封闭式格栅设计，车配备了当下流行的分体式大灯，配合着造型锐利的前杠造型，视觉效果突出。车前大灯采用分体式设计，敏安汽车车标为一个“@”符号，辨识度极高。此外，该车充电口被安放到右侧前轮眉处，充电较为便捷。![]()
新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，符合当下年轻消费者的审美需求。车身尺寸方面，其长宽高分别为4701/1889/1706mm，轴距为2705mm。
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动力方面，敏安MX-6 搭载了一台上海汽车电驱动有限公司的电机，最大输出功率为 125 kW。搭载的电池来自合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的三元锂离子动力电池组。据了解，该车将于 2019 年底或 2020 年初上市。
这次国家工信部发布的第 323 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中部分车辆已经上市，我们从中选取出了部分热门车型，以往相比，这批次公示又有众多新品牌进入，新能源市场呈现百家争鸣之态。随着品牌的日益增多再加上最近一系列利好政策的出台，相信不久后电动车市场会再度繁荣，到时候电动车市场会更加规范，企业会更加标准，产品安全性更加可靠。
