不怎么跑长途，是否需要办理ETC？赶紧的！｜车业杂谈

很多企业都秉持着“顾客就是上帝”的服务理念，比如移动、联通就经常担心你流量不够用，向你推荐各种各样的流量套餐；比如一些小额贷就经常担心你资金紧张，问你需不需要贷款；银行则担心你乱花钱，总想帮你理财！

可是最近好像有点不一样了，银行的人见面就问：“先生，需要办理ETC吗？”不仅仅是某一家银行，仿佛银行纷纷改变了主营业务，全在办ETC。很多人就要说了：“我一年出不了几次远门，办那玩意儿干嘛？”

ETC（Electronic Toll Collection），意为电子道路收费系统，也称不停车收费系统。通过安装在挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线进行专用短程通讯，从而达到不停车收费的目的。

听名字这是个方便又实用的装置，可是早期ETC的受众并不广。一方面，过去安装ETC的成本较高，既要设备费，还得在银行卡中预存几千块现金；另一方面，过去办理ETC的流程也比较繁杂，需要车主先申请再预约，然后还要到指定地点进行安装，可谓费时费力。如今不少金融平台都推出了“免费安装ETC”的业务，而且大部分银行都支持线上和网点两种办理方式。不过现阶段办理ETC，还需要面对一个核心问题：我们是否需要TA？

我们可以来算下时间成本，车辆通过关卡的时间，ETC通道需要耗费两三秒，而人工通道需要三四十秒。再加上通道前的等候时间，经过收费站时，ETC通道平均可以节省我们五到十分钟的时间。而现阶段ETC从申请到安装花费的时间大概也就20分钟（通过线上渠道），也就是说，只要你经过了一次拥堵的收费站，时间上你就回本了，第二次就开始赚了。

今年5月份，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》），意味着ETC的推广正在加快步伐。部分地区还将在10月底实现所有非省界收费站仅保留一条人工/ETC混合车道，其余车道专供ETC车辆通行。也就是说，装了ETC，以后跑高速会更快捷，而不装ETC，以后则会更堵。而且并不是说不出远门就用不到ETC了，以上海为例，从虹桥机场到浦东机场最快的方式就是走申嘉湖高速，而这就是一条收费高速。所以，不管是不是经常跑长途，现阶段装上ETC还是很有必要的。

根据《方案》，到2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖。如此大的市场也引来各家银行互相争抢，并纷纷推出了各种优惠措施，在通行优惠的基础上，还有加油卡、充值卡和视频网站会员等等，可谓令人眼花缭乱。那么办理ETC到底哪家好呢？

其实各地区的优惠政策各不相同，大家可以根据自己的需要办理，但要记住一个关键点——ETC记账卡别办错了！过去ETC受人诟病，有部分原因也是有被盗刷的风险。所以我们在办理ETC时要谨记，一定是办理由交通行业和银行联合发行的，不具备金融功能的ETC记账卡，通过TA再关联车主名下的借记卡或信用卡。这样在给我们带来便利的同时，也不会有被盗刷的风险。

另外支付方式我们建议还是通过关联信用卡来支付，特别对于一些不常跑高速的用户来说，没必要为了一个不常用的功能扔几百上千块在银行。而且信用卡有一定额度，并不会像记账卡一样因为忘了充钱就停掉了。

写在最后：ETC的普及能够大大提高我们出行的便利性，也将缓解“高速停车场”的囧状，所以，你还在等什么？