车落水怎么办？汽车天窗及后备箱逃生指南

8月初，台风风王“利奇马”大举过境，南方多地成为泽国，暴雨一路从太平洋杀到东三省。尤其是登陆地浙江，多个县城沦为水城威尼斯，道路都变成了河道，让车主们损失惨重。值得注意的是，车辆被水淹后，需要在48小时内致电保险公司，才能保证理赔的时效性。

如果说风王过境只是偶然，那每年的台风季节却是沿海地区的必然。每每此时，路面积水，造成抛锚屡见不鲜。就算防范到位，也不能保证100%不会出问题。像市政、消防建设如此完备的上海，在这次台风来临之时，中环路吴中路地道照例内涝。

不是每个人都开着陆巡，所以在水淹路段，老司机们往往会保持匀速行驶，尽量避免急刹和大油门。但是遇到深水区怎么办？或者在日常中坠入江河中，该如何逃生？

生活不是好莱坞大片，当汽车落水，强大的水压会令侧门难以开启，只有等车内完全淹没，车内外压力相等，才能轻松打开。什么？妄图想从车窗逃生？有难度！现在很多SUV和轿车采用了高腰线设计，想要在狭窄的车窗爬出谈何容易？

这时候破窗锥就显得弥足珍贵，可不是所以车主都会常备这一利器的。另外，在紧急情况下，拆下头枕破窗也显得不那么有效率，车主们往往或因为不能冷静或因为力气不够，浪费更多的时间。车被水淹还有喘息之机，设想另外一个情境：要是车辆着火自燃呢？要知道，纯电动车自燃的逃生时间只有60秒，之后的车内温度就差不多600℃了。

水淹也好，车头自燃也罢。这个时候，天窗逃生或者后备箱逃生便是最后的机会，日常我们也可以加以演习熟能生巧（演习成本远比破窗逃生更低），心知肚明一下自己的逃生时间，可以危险来临时，对自己更有帮助。

选车说明

本次我们选用了两款常见的家用车，来做逃生时间测试，分别为轿车中的大众速腾和SUV中的途观L。选这两款车典型性比较高之外，也比较符合实验的要求：大众系的车普遍都有后备箱逃生小拨扣/开关/拉环，这一点自主品牌也做的不错，相比之下有些美系合资车则选择了简配。

另两个点是，这两款车都带有天窗；后排座椅都能完全放倒。生活中还有很多低配轿车，后排座椅是一体式的、无法放倒，这就导致紧急情况下，无法进行后备箱逃生。

实验一：SUV

1.途观L天窗逃生

从途观L这样的中型SUV的天窗爬出，其实还算容易，即使是身材魁梧一点的男生，也能用20秒左右时间的逃生。这个成绩主要得益于SUV的全景天窗面积比较大，但也需要注意逃生的时候劲量把着力点用在两边，否则会造成天窗碎裂等问题。

2.途观L后备箱逃生

拜SUV的高低方向空间所赐，即使是从最远的驾驶座出发，一路摸索到途观L的后备箱仍然毫不费力。途观L后排座位的左右两边有座椅放倒拉手，操作起来十分方便。不过，对于女生来说，途观L的尾门比较沉重，转动逃生拨扣也需要手指上的力气。

实验二：轿车

1.速腾天窗逃生

虽然速腾作为紧凑级车型，横向想空间比较小，但是低矮的轿车空间，意味着只要驾驶员能从座位上站起，就有半个身子逃生成功了。所以这一组逃生起来是最快的。

2.速腾后备箱逃生

从轿车的后备箱逃生，无疑难度爆表，由于C柱结构的先提，测试者进入后备箱前需要改成俯卧姿势。在测试前，我们一度怀疑胖子无法完成任务目标。从这点来说，两厢轿车和SUV的优势就很明显了。

这里有个点需要向大家说明，我们的这台速腾由于只能由后备箱方向放倒后排座椅，所以在测试中已经提前预设好，向大家道歉。不过，市面上绝大多数家用车只要支持后排座椅放倒的，都能从乘坐舱方向放倒后座。

通过本次实验事实说明，发生危险之时，从天窗或者后备箱逃生是完全切实可行的，前提是车辆具备相应的配置。只要加以练习，即使是体型丰满的人，也能在半分钟里面轻松逃生。反倒是女生，由于手部力量不及男生，在后备箱逃生上可能或许有些问题，时间主要耗费在了打开后备箱逃生拨扣/开关/拉环上，这些也可以通过日常的熟悉进行解决。

最后的最后，便是后备箱不宜堆积的太满，否则从后备箱逃生的困难度，将会直线上升。