汽车主动逃生功能，听说过吗？汽车落水该如何自救？

在此之前，许多汽车落水事故中，车内人员大多难以逃离，因而发生了不幸。而此次事故中的驾驶员张女士为什么能够安全逃离呢？据张女士介绍，她的轿车有“汽车主动逃生功能”，一旦汽车涉水，水位达到一定高度，汽车感应后会自动打开车窗、天窗和后备箱，以让驾驶员逃生，而不至于被困在车内。

看到这里，好车君不禁起了疑问？什么是汽车主动逃生功能，似乎并没有听说过，问了行业资深老师和百度，皆摇头不知此功能。

具体有没有这个功能，暂时不得而知。如果有此功能，自然是最好，如果没有那么我们遇到汽车被水淹没或者掉入水中如何逃生呢？

第一种方法，汽车落水后保持镇定，在汽车电控系统失效前，迅速打开车窗和天窗，后备箱进行逃生。

说第二种方法之前先考大家一个问题，在所有车窗都关闭的情况下，如果不慎驾车冲入深水中，有可能打开车门安全逃生的方法是？

A、车内水浸过车窗底部时，打开车门

B、车内水即将浸到车顶时，30秒内打开车门

C、以上方法都不能安全逃生

带着这个疑问，我们来看《加油！向未来》中的一个实验。

第一阶段，汽车落水，车体开始倾斜，车门被水浸泡，这个时候车门承受的水压为6010牛顿，而正常人的推力大约只有300牛顿，手脚并用也不能推开车门，汽车接着下沉。

第二阶段，随着汽车的下沉，车门的压力增加到7060牛顿、9190牛顿……直至汽车完全淹没在水里，车内也浸满了水，时间已过去30多秒，实验员依然没有打开车门，这时实验员的推力大约只有1040牛顿。

到这里，可以验证“车内水浸过车窗底部时，打开车门”和“车内水即将浸到车顶时，30秒内打开车门”都不是正确逃生方式。

不过在44秒时，实验员一把拉开了车门。证明了车要浸够相当多的水量后，车内外压强逐渐平衡，是可以拉开车门的。

那么第二种方法，当车内浸满水后，可以拉开车门。

但是对于一个正常人的说，憋气时间可能达不到40多秒，况且在水下，慌张导致心率加快，耗氧量增加，憋气时间也会随着减少。似乎第二种方法也不是最好的救生方式。

第三种方法，撞针式破窗锤。