在新能源领域，比亚迪已经成为大部分消费者的首选。但也正因为新能源的标签过于抢眼，所以导致其旗下一些不错的燃油车产品往往容易被消费者忽视，比如我们今天要聊的宋Pro。比亚迪宋Pro于今年7月11日正式上市，延续了比亚迪的一贯做法，一款车型同时推出燃油、DM和纯电动EV三种动力版本。其中，宋Pro燃油版售价区间为8.98-11.98万元；宋Pro DM补贴后售价区间为16.98-21.98万元，而宋Pro EV补贴后售价区间为17.98-21.98万元。
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既然说的是10万级SUV，那我们就重点说说宋Pro的燃油版，而且我们从消费者最关注的几个方面，来看看为啥说宋Pro在这个级别有着不容忽视的实力。
首先从车身尺寸来说。
跟当今市场热销的吉利博越、哈弗H6、长安CS75等车型相比，宋Pro不仅车身长度最长，轴距更是达到了同级别最大的2712mm。这就奠定了它在外在气场和内在空间方面的优势。
宋Pro燃油版一共四款车型，全系搭载1.5T+6DCT动力，起步价格只有8.98万，注意我说的是只有。虽然其他几款竞品也都有1.5T的动力版本，但吉利博越和长安CS75的入门版是手动挡车型，而自动挡入门版车型的价格分别是：博越11.68万元、哈弗H6为10.2万元、长安CS75为11.28万元。即使考虑到市场优惠的因素，宋pro燃油版在价格上的优势也是相当明显的。宋Pro搭载的这台1.5T全铝发动机采用涡轮增压、缸内直喷等技术，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛.米。而6速自动变速箱经过重新调校后，换挡时间仅为0.2秒，工信部百公里综合油耗仅为7升。可以说在这个级别消费者最为看重的经济性和舒适性方面，正好是宋Pro的强项。
当然如果你对动力性能有更高要求的话，那么不到17万，你就可以买到加速6.5秒、带四驱系统同时还可纯电行驶81公里的宋Pro DM版本，而它的性能是同级别任何2.0T车型都望尘莫及的。
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宋Pro采用了向驾驶员侧偏斜7°的环抱式中控台设计，整体风格简约大气。当然最亮眼的还是12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink 2.0智能网联系统，可容纳400多万个APP应用，并支持OTA远程升级。在这个车联网的时代，车已经成为连接万物的重要终端。同时我们也可以用手机连接车辆，通过APP进行远程控制，让我们日常用车更加方便。来到后排，得益于2712mm的轴距，宋Pro有着超越同级的后排乘坐空间。与很多车型通过缩短坐垫来偷空间不同，宋Pro的后排坐垫进深达510mm，能够为腿部提供足够的支撑。而且后排靠背不仅可大角度调节，还能很方便的往前放倒，从而形成一个连通行李厢的平坦的超大空间。在主被动安全方面，因为宋Pro是针对三个动力版本全新开发的车型，考虑到对电池的保护，底盘部位的车身框架更加坚固，因此在侧面碰撞安全方面要明显优于同级别竞品。而在主动安全方面，宋Pro燃油版搭载了全球独有的L2 Plus智能驾驶辅助系统，包含了全速自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等约20项功能。特别比亚迪宋Pro搭载的全息透明影像系统，不仅可以实现360度全景环视，而且还可以通过透明的车身看清底盘下的所有路况，让日常驾驶更加安心便利。
以上重点说的宋Pro燃油版，在10万级SUV当中算是物超所值了。而如果您想买辆纯电动车型，那么宋Pro EV同样当仁不让。得益于比亚迪e平台的最新技术，502公里的NEDC工况续航，60万车主15年动力电池0事故的行业口碑，几乎也是同级别车型的不二之选。
这就是我们今天要跟大家介绍的比亚迪宋Pro，颜值高、空间大、配置多、价格优，那么在8.98万至21.98万大跨度的价格区间里，有没有适合你的那一款呢？
