1-7月豪华车累计销量前10：奥迪A4L夺冠，宝马X3增幅猛！

从7月份轿车、SUV及MPV等细分市场车型的销量表现来看，虽然在国六政策的刺激之下6月销量有所回暖，但整体车市还是下行趋势。不过，豪华车方面则是另外一番景象，大部分的车型销量稳步上升，为整个车市带去一丝慰藉。今天就来看一看，豪华车市场上1-7月累计销量前10的具体车型。

奥迪A4L在1-7月份累计销量达到了95910辆，是累计销量最接近10万辆的豪华车，目前暂列本年豪华车累计销量的第一位。奥迪A4L作为奥迪旗下最走量的车型，2019年的销量一直比较稳定，平均月销量保持在1.3万辆左右。从今年的累计销量来看，除了力压同级豪华品牌对手以外，甚至超过了迈腾、天籁等普通合资中级车的销量。

奥迪A4L动辄5-7万的优惠力度确实吸引到了众多消费者的关注，再加上其较为出色的产品力，在市场上这么受欢迎也见怪不怪。

目前，位居1-7月豪华车累计销量第二名的是奔驰C级，与奥迪A4L的销量相差不大，且同比增幅也比较相近。两者的竞争关系由来已久，从目前销量数据来看，奔驰C级有望赶超奥迪A4L成为豪华车市场的领头羊。

奔驰C级的综合实力已无需多言，出色的豪华感和强大的品牌影响力是其最大卖点。虽然优惠力度不及奥迪A4L，但3-5万的终端让价还是让它很有看头。

作为奔驰旗下第二款走量的车型，奔驰E级的表现令人钦佩，1-7月的累计销量超过9万台，同比增幅达到了11%，也是豪华轿车当中增速最快的车型。奔驰E级作为一款中大型豪华车，又是在车市大环境下行的情况下取得这样的成绩，实属不易。

奔驰E级一直是同级别车型中的标杆，它拥有较高的保值率、舒适的驾乘感受和豪华的内饰设计，这些均是它的有力卖点。

宝马5系在本年的累计销量达到了84610辆，且同比有所微增，与奔驰E级有着几千台的差距，目前排名第四位。由于宝马3系刚刚完成新老交接，市场表现暂未发力，因此宝马5系也承担着品牌更多的销量任务。

不得不说，这一代宝马5系的设计更加年轻，进一步吸引了85后、90后消费群体的目光。值得一说的是，作为一款豪华中大型车，宝马5系依旧继承了宝马家族的操控基因，因此它相较于奔驰E级和奥迪A6L更加符合年轻消费者的口味。另外，宝马5系插电混动版车型在豪华新能源市场也颇受爱戴，为其整体的销量有所助力。

奔驰GLC作为奔驰旗下豪华中型SUV，1-7月的累计销量则接近8万台，这也令其领先于宝马X3和奥迪Q5，成为豪华市场上最最畅销的SUV。

奔驰GLC在市场上的销量表现一直非常强势，除奔驰C级、E级之外，奔驰GLC则是奔驰旗下的销售主力军。8月24日，作为奔驰GLC的中期改款车型——奔驰GLC L也很快会迎来上市，届时奔驰GLC的销量或许还会有进一步的增长。

宝马X3在1-7月的累计销量虽然不及奔驰GLC，但近7万台的销量也证明其市场受欢迎程度。去年，宝马X3换代国产而来，此前的它一直是以进口的身份在国内售卖。新一代的宝马X3国产之后，亲民的售价赢得不少消费者的青睐。另外，新一代宝马X3除了在设计上更为年轻、运动之外，整体的操控水平、配置表现也进行优化，产品力得到大幅提升。

从1-7月的豪华车累计销量前10车型来看，前6名都保持了不同程度的增长。8月已经过半，“金九银十”即将到来，除了豪华车市场，整个车市能否有所回暖？我们一起期待。