豪华、舒适和性能不能共存？这款大号奔驰就是来打脸的！

众所周知，奔驰、宝马、奥迪在豪华车领域中有着不可撼动的龙头地位，但同时它们在性能车方面的追求也极为执着，奔驰的AMG、宝马的M系列、奥迪的RS系列，都足够让人望而生畏。

而在日渐盛行SUV的今天，“BBA”的性能SUV也是不遑多让，比如砖叔今天实拍到的奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC（GLE AMG顶配车型），就兼顾了奢华与速度，官方宣称4.2秒即可破百！事不宜迟，马上来观赏一下这台披着西装的性能怪兽！

从正面来看，这台奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC并没有咄咄逼人的嚣张气焰，单幅横条镀铬贯穿三叉星徽，比普通版GLE还要简单，有一切从简的意思，只有镀铬上“AMG”的标识让走近的人感觉到它的独到之处。

但实际上，这台车是不怒自威，硕大的鲜红色卡钳说明它并不好惹，车侧“V8 BITURBO”（V8双涡轮增压）更加确定了这一点。

至于尾部，奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC与普通版相比，最大不同在于从原来的双边共两出的排气管变成了双边四出，相信也只有这样的布局，才对得起尾门上贴着的“63 S”字样。

奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC与普通版相比，内饰设计上并无差异，依然豪华感十足，仿佛走进了一座宫殿。但怎么显示它的性能呢？奔驰AMG给出的办法是使用大量碳纤维饰板，可以说狠下成本。

甚至细致到方向盘，奔驰AMG也给这台GLE AMG 63 S 4MATIC换上了Alcantara面料，不仅更显豪华，而且防滑性更出色，同时AMG的烙印也让方向盘档次提升不少。

打着“AMG”标识的打孔运动真皮座椅同样值得一说。不仅有着出色的乘坐舒适性，而且优秀的包裹性也能让驾驶者在激烈的驾驶中始终稳如泰山，非常符合GLE的定位。

而在对待后排乘客方面，奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC也非常厚道地加入了两个后排液晶显示屏，先不论实用性如何，逼格要有。

动力方面，奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC自然不会让任何人失望。出自AMG的5.5T V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N·m，搭配7挡手自一体变速箱，百公里加速只需4.2秒！可别忘了，这可是一台中大型SUV啊！

发动机工程师的签名，更让其变得独一无二。

另外，这台奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC不仅拥有强大的动力系统，而且配备4MATIC四驱系统，正常情况下50:50前后轮动力分配，在需要时系统又会自动将动力重新分配（100:0或者0:100皆可），有助于非铺装路面上的脱困，同时提供更优异的驾驶体验。

而从车内按键上看，奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC更分别提供自定义、舒适、运动、运动+、雪地五个不同驾驶模式。而且它的空气悬挂系统还装备了ADS Plus加强型可调式避震系统，可以让驾驶者在极致舒适与渴望野蛮之间自由转换，十分强大。

谁说鱼与熊掌不可兼得？奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC就很好地诠释了如何将极致奢华与巅峰速度两者完美融合在一起。当然了，前提是你money足够丰厚，毕竟接近200万（官方指导价198.8万）人民币的售价，可不是人人都高攀得起的。