8月16日,宝马新任首席执行官齐普策(Oliver Zipse)正式上任。据路透社报道,他在一封内部邮件中敦促员工接受变革,并找到创新的方法,以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。
齐普策指出,“不要指责当前的外部环境或特定的个人,相反我们应该打起精神,积极的精神将使我们能够抓住现有的机会。这种积极的精神将反映在我们的文化中:工作越难,我们的解决方案就越创新。”
“我们不必总是第一,但我们必须在方方面面都超过我们的竞争对手,这不仅适用于我们的产品和服务,也适用于我们的流程和结构,以及成本把控。”齐普策如是表示。
过去几年,宝马在与奔驰的竞争中节节败退。奔驰自2016年超越宝马,连续三年蝉联豪华品牌全球销量冠军。
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公开数据显示,2018年奔驰全球销量为231万台,而宝马全球销量约为195.94万台。不过,从今年1-7月数据来看,宝马和奔驰的销量差距正在缩小:宝马全球销量达到143.6万辆,同比增长0.9%;奔驰的全球累计销量139.3万辆,同比下滑2.8%。
齐普策称,宝马已经缩小了与奔驰的销量差距,并准备推出更多车型。按照此前的规划,宝马将于今年下半年推出BMW 8系、X3 M、X4 M等车型。
宝马在豪华电动汽车领域曾一度领先,但自从推出销量不佳的电动汽车i3后,宝马一直被认为不够“激进”,错失了领头羊的角色。
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不过,宝马正在加速电动化发展。今年6月,宝马集团宣布,将在2023年前推出25款新能源车型,比原计划提前两年实现。而在25款新能源车型中,超过一半将是纯电动车。
在加速布局的同时,宝马对电动车依旧持有谨慎态度。该公司正在建设灵活的产线,使得燃油车型与电动车型可以共线生产,以便其根据市场需求灵活调整产能。
然而,其他汽车制造商表示,纯电动专属平台是实现车辆性能、安全和效率所必需的。