纯电动车续航性价比榜单 廉价车续航性价比普遍更高

【有车以后 实测】对消费者而言，买新能源车最大的焦虑之一是：真实续航里程有多少？车企在宣传电动车的续航时，比较常用的是NEDC工况续航以及60km/h等速续航，其中前者在台架上进行，不开空调，路况也比较单一；后者则是用60km/h匀速跑，工况过于理想化；这两个数值往往比真实续航数值高很多。

为了让消费者进一步了解电动车的真实续航能力，有车以后认为更客观的续航测试尤为必要。从2016年5月起，有车以后联合嘿电发起了对国内主流新能源车的专业续航测试，并建立起一套严谨的测试体系。截止2019年8月初，已累计完成33款纯电动车（BEV）的“光电测试”、13款插电混动车型（PHEV）的“纯电续航测试”。2019年8月15日，基于实测结果，有车以后联合嘿电正式发布了《中国2019新能源车实测续航最全榜单》，该榜单将持续更新。

该榜单中包含了多个维度的排名，包括：纯电动车实测续航里程榜单、纯电动车续航差值比榜单、纯电动车续航性价比榜单、纯电动车高速续航榜单、PHEV车型实测纯电续航里程榜单和PHEV车型纯电续航差值比榜单共6个排名榜单。其中，纯电动车续航性价比榜单体现了续航里程与价格的关系。

《纯电动车续航性价比榜单》分析

1、廉价车的续航性价比普遍更高

榜单中，续航价格比最大的10款车型绝大部分都是售价10万元以下的，这说明便宜货不一定不是好货，至少性价比很高。

续航价格比最小的几款车型，售价都比较贵，都超过30万元。因为这些车型给消费者提供的不仅仅是续航能力，配置、豪华感、品牌影响力、进口销售等都是溢价的主要原因。另一个角度来看，即便有多方面原因导致溢价，但无可否认的是目前豪华品牌电动车价格依然偏贵，未来可能会越来越亲民。

因此，消费者在选购电动车时是更看重性价比还是溢价的品牌和豪华感，就得看个人的购车需求和购车预算了。这也说明了，目前电动车市场可选车型已经比较丰富。

2、主流车型性价比适中

续航/价格比排名处于中间位置的多数是像广汽新能源Aion S、几何A、威马EX5、小鹏G3等这些主流车型。说明了这些主流车型的价格和性价比适中，如果预算相对更多些、想要更好的享受但未到能买豪华品牌的程度，那么这些车型是非常不错的选择。

结语

目前市面上可供消费者选择的电动汽车越来越多，基本囊括了各个价格区间。每个价格区间的车型都有各自不同的定位和目标消费群体，预算低可以买到性价比不错的纯电动汽车，花更多的钱当然也能买到应有的价值。