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纯电动车高速续航榜单 高速续航普遍打75折

原创 编辑-陈聪颖 2019-08-22 11:30:00
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【有车以后 实测】对消费者而言,买新能源车最大的焦虑之一是:真实续航里程有多少?车企在宣传电动车的续航时,比较常用的是NEDC工况续航以及60km/h等速续航,其中前者在台架上进行,不开空调,路况也比较单一;后者则是用60km/h匀速跑,工况过于理想化;这两个数值往往比真实续航数值高很多。

为了让消费者进一步了解电动车的真实续航能力,有车以后认为更客观的续航测试尤为必要。从2016年5月起,有车以后联合嘿电发起了对国内主流新能源车的专业续航测试,并建立起一套严谨的测试体系。截止2019年8月初,已累计完成33款纯电动车(BEV)的“光电测试”、13款插电混动车型(PHEV)的“纯电续航测试”。2019年8月15日,基于实测结果,有车以后联合嘿电正式发布了《中国2019新能源车实测续航最全榜单》,该榜单将持续更新。

该榜单中包含了多个维度的排名,包括:纯电动车实测续航里程榜单、纯电动车续航差值比榜单、纯电动车续航性价比榜单、纯电动车高速续航榜单、PHEV车型实测纯电续航里程榜单和PHEV车型纯电续航差值比榜单共6个排名榜单。

纯电动车型高速续航实测车型列表(按品牌名首字母排序)
比亚迪唐EV比亚迪宋EV
广汽新能源GE3 530红旗E-HS3
荣威MARVEL X特斯拉Model X
特斯拉Model 3蔚来ES6
蔚来ES8众泰E200 Pro

电动车的动力系统构造与燃油车不同,由于电机和变速箱的特性,使得其高速续航里程都会有较大的打折。《纯电动车高速续航榜单》就是体现其高速续航与官方续航之间的差距情况。


《纯电动车高速续航榜单》分析

1、高速续航打75折

从测试的这10款车型可以总结出,电动车的高速续航里程比官方的NEDC续航里程都要低很多,基本是NEDC续航值打个75折。因此,如果驾驶电动车跑高速、跑长途心里得有个底,做好充分的行程规划尤为重要。


2、 特斯拉高速续航能力相对出色

实测的10款车型当中,只有特斯拉两款车型Model 3和Model X的里程差比少于-20%。而且,我们在测试Model 3的高速续航过程中,其百公里电耗甚至比在郊区续航测试时还要低。


高速续航测试方法说明

出于安全考虑,我们并不会在高速上进行“光电测试”,而是在跑到电量还剩20%的时候结束高速续航测试,然后折算高速续航里程。(剩20%时实际行驶里程÷0.8=高速续航里程)在车辆设置方面也与郊区续航测试保持一致,测试路线固定为南沙港快速路,驾驶员也会在严格遵守交规的前提下,采用一般高速路的驾驶方法,全程限速100km/h,整个测试过程的平均速度约为80km/h。


结语

高速续航能力一直是电动汽车的“痛点”之一,但随着充电基础设施的日益完善、三电技术的不断发展,未来一定会越来越多的电动车具备跑长途、跑高速的能力。

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01月04日
官方数据总是高于实测,为什么?
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2019年08月23日
以电动车的实际情况来看,就是城市内部的代步。
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2019年08月23日
这说的很对,车企说得续航能力都不能看
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2019年08月22日
纯电动开出去,最让人不放心的就是续航不足怎么办
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2019年08月22日
夏天高速上面堵车咋办呢?还能开空调吗?
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2019年08月24日 回复
开,为啥不开
2019年08月22日
七五折,经常跑高速的朋友就有点担心了
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2019年08月24日 回复
需要提前规划好行程
2019年08月22日
照你这数据来看,纯电车还是买买菜上上班算了吧,安全第一[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
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2019年08月22日
这就是新能源汽车的硬伤之一 续航水分大充电慢
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2019年08月24日 回复
说到点子上了
2019年08月22日
公布的所有数据,必须是真实有效,免得老麻烦。
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2019年08月22日
纯电动汽车的质量还待消费者检验改进。
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2019年08月22日
价格能不能也打75折
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2019年08月22日
嗯ヽ(○^㉨^)ノ♪,,,,,,
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2019年08月22日
电动车充电和长途行驶是个问题。
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2019年08月22日
感觉电动车的电损还是有些大了。
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2019年08月22日
又是它,特斯拉电动汽车领跑者!是它掀起电动汽车的热潮!
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