一周热点：云度回应自燃事件 本周新能源汽车行业大事件盘点

外媒曝神龙汽车将关闭中国两家工厂 预裁员4000人

8月12日，据路透社报道，为了应对中国汽车市场不景气及持续的销量下滑，PSA及东风汽车将关闭神龙汽车四家工厂中的两家，其中一家停产，另一家将被出售。此外，大幅裁员也在计划当中。

两名接近PSA董事会的消息人士称，PSA集团CEO唐唯实与东风公司董事长竺延风已经就以上内容在上个月达成共识，此举或将避免PSA退出与东风的合资关系。此前唐唯实曾暗示可能结束与东风汽车长达27年的合作关系，甚至完全退出中国市场。

云度π3自燃后 云度新能源终于做出官方回应

8月10日，事发广州南宁街头，一辆云度π3引起自燃，并最终烧成灰烬。事隔两天之后云度新能源官方终于针对该起事件进行了回应，表示本次事故未造成人员伤亡，官方已成立事故调查小组，积极调查事故原因并开展相关后续工作。

云度新能源在官方回应中表示，正在成立事故调查组积极调查事故原因。但在事故两天后才发布声明，未免有态度不端正之嫌。希望云度新能源能尽快调查出事故原因，给消费者一个合理的解释。

中汽协发布7月新能源汽车销量 整体下降4.7% 降幅收窄

8月12日，中国汽车工业协会发布了国内7月份的汽车产销数据，7月汽车销量为180.8万辆，环比下降12.1%，同比下降4.3%，同比降幅比上月缩小5.3个百分点。1-7月汽车销量为1413.2万辆，比上年同期下降11.4%，销量降幅比1-6月收窄1.0个百分点。

其中新能源汽车方面，7月产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。整体产销环比均呈明显下降。而1-7月，新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆，同比增长39.1%和40.9%，增速比1-6月略有回落，比上年同期大幅回落。整体产销同比保持增长，增速比上年同期依然呈明显回落。

合众2020款哪吒N01正式上市 补贴后售价6.68-7.99万元

8月12日，合众旗下小型SUV——2020款哪吒N01正式上市。新车提供380公里中续航和430公里长续航两个版本，共5款车型，综合补贴后售价分别为：中续航380v版6.68万元、380e版6.98万元、380i版7.28万元；长续航430e版7.39万元、430i版7.69万元；同时，还为新零售渠道专门打造了2款特供版型，380s新零售特供版补贴后售价7.68万元、430s新零售特供版补贴后售价7.99万元。作为年代改款车型，2020款哪吒N01针对外观、内饰细节进行调整，并增加一些实用性配置。

作为改款车型，其基本沿用了现款车型的主体设计。具体来看，新车前脸采用全封闭式设计，T字形LED日行灯为最新的设计，搭配下保险杆的多层次设计，让整个前脸看起来线条更加丰富，形象更加多元化。车身侧面来看，新车车长3872mm，宽1648mm，高1571mm，其采用双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。

内饰方面，新车预计将沿用现款车型的主体设计，并提供10.1英寸中控液晶屏、AI智能语音交互系统、PM2.5空气过滤系统、360度高清全景影像车辆远程控制等。

智能配备方面，哪吒N01 2020款搭载众多同级唯一全系标配的超酷科技，全方位赋予日常出行无限驾趣。新车拥有全系AI智能语音交互和在线导航，让自在出行实现更人性化的情感沟通，辅以全系10.1寸超大显示屏和7寸全液晶仪表，使车载智能交互体验和驾驶体验都更快捷顺畅；4G网络、车载WIFI共享的加入，配合上H-cloud云端车辆远程控制、OTA迭代升级支持，则让智能生活由家里并联至车中，让用户充分享受大数据互联时代的智“能”便捷。

动力方面，2020款哪吒N01采用镍钴锰酸锂蓄电池，电池系统能量密度为143.60Wh/kg。其将增加C-booster制动能量回收系统，百公里能耗11kWh，配备高效的H-EPT 2.0电控系统，可实现30分钟车辆电量充至80%。现款哪吒N01搭载了一台最大功率为75Ps的永磁同步电机，最大扭矩为175N·m，最大综合续航里程为430km。

续航600公里 广汽新能源Aion LX量产版 路测谍照曝光

8月12日，记者媒体在路上拍摄到了广汽新能源Aion LX的谍照车型。新车早在之前的上海车展上就已亮相，并且计划在今年九月份上市。从谍照车来看，目前谍照的外观方面基本和上海车展发布的一样。

Aion LX的谍照车型在前脸采用了其他车型的零配件，不过外观覆盖件体现出，最终的量产车型预计与展车的变化不大。Aion LX预计将采用极具辨识度的LED大灯组，两侧无疑也会带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力。保险杠也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息。

理想汽车 成立车和家金融科技公司 注册资本2000万元

8月12日，北京车和家信息技术有限公司（简称“理想汽车”）成立车和家金融科技（江苏）有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，注册资本2000万元。

经营范围为“从事金融信息科技、计算机科技、网络科技、机电科技；创业投资、资产管理、投资管理、投资咨询；互联网信息服务”。

理想汽车成立于2015年4月，是原汽车之家创始人李想的第三次创业，其首款量产车理想ONE采用增程式混合动力，续航里程超过700公里。今年4月，理想汽车发布理想ONE的预售价格并启动预定，新车补贴后全国统一零售价为32.8万元，并计划于今年7月在江苏常州工厂排产，第四季度开启交付。根据理想汽车的规划，理想ONE在明年第二季度末将完成新车交付5万辆；明年年底，完成10万辆的新车交付。

小鹏汽车推出“带牌租车”和“0首付融资租赁”方案

8月13日，小鹏汽车推出“带牌租车”和“0首付融资租赁“两套全新用车方案，助力用户轻松迈进智能汽车时代。其中“带牌租车”可满足暂无购车指标用户的用车需求，“0首付融资租赁”方案可极大降低用户购车的前期一次性投入，为用户带来更加轻松灵活的购车体验。

两套全新方案均适用于2019款及2020款小鹏G3全部车型，推行时间为即日起至2019年9月30日。其中“带牌租车”方案适用于北京地区，“0首付融资租赁“方案适用于北京、上海两地。

同比增长28.1% 北汽新能源累计销量超7.7万

8月14日， 据北汽蓝谷公布的产销报告显示，今年7月份北汽新能源整体销量达到12509辆，同比增长77.9%；1-7月份累计销量77668辆，同比增长28.1%。

据中汽协日前发布的数据显示，7月份新能源乘用车销量达6万辆，环比下降12.5%，同比下降12.9%，这也是最近几年内新能源汽车销量首次出现下滑，而随着新能源汽车补贴的退坡，新能源汽车增速或很难再出现此前那样的高增长。

三联屏设计/年底正式发布 合创SUV内饰设计图曝光

8月14日，合创官方发布了其首款SUV车型的内饰官图。此前消息，新车将会在广汽智联新能源汽车产业园进行量产，该车的量产版车型将在今年年底正式发布，并将在2020年上半年开始交付。

新车的内饰设计颇为简洁，银/碧青双色饰条贯穿整个中控台区域，采用不对称设计的三联屏颇为吸引眼球。从图中来看，新车的仪表盘+中控屏+空调控制区域全部采用液晶屏设计，但中央扶手箱处还保留了实体旋钮。新车的多功能方向盘采用双辐设计，配色采用银黑双色布局。新车的座椅造型颇为运动，采用一体式布局，还有着品牌英文“HYCAN”的标识。

补贴后售价15.78-17.88万元 北京现代领动PHEV正式上市

8月14日，北京现代旗下新款插电式混动车型——领动PHEV正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价15.78-17.88万元。新车整体造型与燃油版保持一致，外观和内饰造型的部分细节迎来变化，HEV模式下综合油耗为4.2L/100km。 

外观方面，新车前脸沿用现款车型的横幅式格栅设计，但格栅更密集，同时前包围的样式有所改变。新车的充电口位于右侧前翼子板上，加油口则依旧位于左侧后翼子板上。

此外，尾部的尾灯内部构成有所变化，辨识度有所增强。车身尺寸方面，新车长宽高为4610x1800x1450mm，轴距为2700mm。 

内饰方面，新车基本延用了在售燃油版车型的设计，空调出风口细节、空调控制区域的设计等有一定变化，整体造型较为传统。此外，领动插电混动还共享了1.5L车型的三辐式多功能方向盘。

动力方面，新车搭载1.6L混合动力系统，发动机最大功率77.2kW（105PS），最大扭矩147 N·m，。新车搭载了永磁同步电机，最大功率为44.5kW，最大扭矩为170 N·m，该车搭载的电池组为风冷分体式电池系统，其容量为12.9kWh，纯电动续航里程为85km，最大综合续航里程为1037km，百公里综合油耗为1L/100km，HEV模式下综合油耗为4.2L/100km。

续航421km 比亚迪全新秦EV下线

8月15日，我们获得消息称：全新比亚迪秦EV已于今年7月底正式下线。新车采用了全新的Dragon Face家族设计语言，NEDC工况下续航里程达到421km。全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相，预计将于今年第三季度正式上市。

此前比亚迪已经发布了新车的官图，外观上延续了比亚迪Dragon Face设计语言，车头的六边形轮廓大嘴中网与引擎盖线条有机结合，营造出较强的冲击力，两侧的阵列式LED大灯为全系标配的装备，极具科技感的点亮效果达到了画龙点睛的作用。

申水文加盟合众汽车

8月15日，继周江、王可峰等业界大咖加盟合众汽车后，合众汽车又迎来新的人事任命。智能技术专家申水文正式加盟合众汽车，出任合众汽车首席总工程师兼智能驾驶研究院院长，负责动力总成及控制、自动驾驶（ADAS）、智能网联与整车电子电器的研发工作。

公开资料显示，申水文是荷兰Eindhoven大学博士后、软件架构与电控专家，有23年纯电动与混合动力总成的研发与管理经验，尤其在ADAS、整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）、电池管理（BMS）产品开发上卓有建树。他曾在英国Glamorgan大学从事氢燃料燃油电池和在Leeds大学从事高速机车（350公里/小时）的控制研究，并在国际知名汽车技术供应商英国Ricardo公司担任新能源动力总成控制总工程师，是Ricardo混动与纯电动技术平台的创始人之一。先后主持和参与为上汽、奇瑞、Ford、Nissan和Honda开发不同级别的混合动力与纯电动车辆。在此期间，作为控制总工为上汽开发的荣威550PHEV量产，并获得汽车工业科学技术奖一等奖，为盛瑞开发的8AT自动变速箱量产并获得国家科技进步一等奖。

王可峰加盟合众汽车 出任高级副总裁

8月15日，继周江出任合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁后，合众汽车又迎来新的人事任命。原观致汽车高级副总裁兼研究院院长王可峰正式加盟合众汽车，出任合众汽车高级副总裁。近期不少业内专业人士的加盟，也为合众汽车的发展注入了新鲜的血液和创新发展的信心。

官方公布的资料显示，王可峰有近20多年的汽车行业经验，尤其是在纯电动专用车关键技术、新能源汽车能源系统高效、优化控制技术及应用方面有着丰富的实战经验。他曾先后在北汽福田汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司以及观致汽车任职多年，分别历任副院长、工程研究院院长、高级副总裁等职。

工信部第323批新车公示：比亚迪宋Pro/腾势X等新能源车进入

8月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到8月21日。申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计670户，其中汽车生产企业551户、摩托车生产企业118户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的新产品共计3160个，其中汽车产品2703个、摩托车产品456个、三轮汽车产品1个。申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。

江铃长安爱驰正式宣布合资合作 优势互补为国内汽车行业混改再进一程

8月16日，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行，”，正式对外宣布江铃控股混改成立。据悉，根据三方达成的协议，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。

根据战略合作规划，混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。其中陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型，爱驰品牌专注新能源车型。在研、产、供、销等方面协同共进、优势互补，以合力推进企业快速和持续发展。

李斌宣布蔚来汽车联合创始人郑显聪退休

8月16，EV视界从相关渠道获悉，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一封内部邮件中表示，蔚来汽车联合创始人兼执行副总裁郑显聪正式退休。但李斌强调，郑显聪退休后还将继续担任他的个人顾问，在供应链和合作伙伴关系方面支持公司，此外，郑显聪还会继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面指导蔚来驱动科技的发展。

资料显示，61岁的郑显聪是汽车行业“老兵”，他于2015年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁，此前他曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理等职务，并在福特汽车任职多年。

一汽红旗E-HS3纯电动SUV正式上市 补贴前售价22.58万起

8月18日，我们从官方获悉，红旗旗下首款纯电动车型——E-HS3于近日正式上市。共同推出两款车型，补贴前售价分别为26.58万元和22.58万元。新车将分为两驱和四驱两种版本，工况续航里程344-407km。

外观方面，新车前脸采用了与红旗H5相似的扇形前格栅以及竖向镀铬装饰，两侧大灯组上方配备了“钩型”LED日间行车灯。尾部整体造型较为敦实，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯组，后保险杠上有一条镀铬饰条。

内饰方面，红旗E-HS3采用双屏设计，空调、多媒体都要通过两块屏幕来操控。目前能看到的配置有一键启动、电子手刹、自动驻车以及无线充电功能。新车整体内饰设计相比红旗以往车型，更加年轻化。

动力方面，新车将推出两驱和四驱两个版本，智联旗悦版为两驱版，搭载单电机，其最大功率为115Ps（114kW），最大扭矩为340N·m，智联旗领版为四驱版，采用了双电机，其最大功率为230Ps（228kW），最大扭矩为680N·m。两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，两驱版本续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒；四驱版续航里程虽为344km，但性能更强，0-100km/h加速成绩可以达到6秒。