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说到别克旗下的紧凑型轿车,你可能第一时间会想到英朗,但其实别克还有一款“闷声发大财”的车型——威朗,定位要高于英朗的它,有着比英朗更大的空间和更高级的用料配置,外形也更加大气。再加上比较吸引的优惠幅度,在各个经销商在疯狂清国五库存的六月份,威朗卖出了1万8千多台,与“神车”思域差距不到2千台。
究竟威朗有何亮点能够打动挑剔的消费者们,我们先从国人最在乎的空间表现入手,看看威朗的空间够不够大?
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乘坐空间的测量还是老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量,前排座椅实测调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离,得出横向空间。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度,最终得出的数据如下图所示。
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威朗的座椅座垫长度适中,腿部承托还算ok,如果座椅的填充物可以更软一些,相信会更讨好。值得一提的是威朗的头部空间比较充裕,前、后排头部空间都达到900mm以上,美中不足的是后排腿部空间只有780mm,与同级对手相比没有优势。
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对于车内储物空间的测试,我们用大(1500mL)、中(550ml)、小号(350ml)矿泉水瓶来检验。别克威朗的前排门板可容纳3支中号矿泉水瓶,后排门板可放2支中号矿泉水瓶,前、后排扶手均可放置2支中号矿泉水瓶,储物格设计比较丰富。
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对于后备厢空间实用性的检验,除了实际的测量之外,我们还用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱,最后再将后排座椅全部放倒,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
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威朗的后备厢深度和宽度都足够,但布局不够规整,两侧轮拱侵占了一些空间,可以放下8个实测纸箱,成绩中规中矩。值得点赞的是,威朗的后排支持4/6比例放倒,后备厢离地高度比较低,日常搬运大件物品比较方便。
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