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6天3000公里，探索神秘的内蒙古西段【上】| K·Explore

汽车K线 2019-08-18 18:21:05

草原、大漠、环塔赛道。
戈壁、泥地，沙漠穿越。
探访秘境，把酒言欢，尽飨美食，纵马欢歌……

作者 | 甄帅

编辑 | 米十一

出品 | 汽车K线

想必每个人心中都想有这样的洒脱，来一场说走就走的内蒙古自驾探索之旅。忘掉城市生活的喧嚣，找寻不为人知的自我。

8月7日，从北京出发，途径鄂尔多斯、抵达巴彦淖尔，乌拉特后旗，再从乌拉特中旗前往乌兰察布，返回北京。全程6天时间，（实际）3000公里，笔者深入内蒙古草原和大漠，从钢筋水泥的丛林，到纵马驰骋的草原。

这里，天空湛蓝无边；这里，草原辽阔无垠；这里，骏马奔腾一路绿灯；这里，每一处风景都堪作壁纸，美得让人分分钟沉醉不知归路……

不过……

当车子驶过内蒙古的草原天路，

当一马平川的大草原就在眼前，

当绚丽的彩林、澄澈的湖泊忽而出现；

当烤全羊的香味扑鼻而来时，

笔者心里已经后悔了。

后悔6天时间太短，

后悔没有多几个胃，

后悔没有几双眼睛，

后悔为什么不早点去内蒙古！

下面，笔者将带你走入这段行程：

敲黑板：此次内蒙古大漠自驾，这条自驾路线包含高速路、省道、盘山道路、高山爬坡路段、沼泽地、大草原、还有戈壁等多种路况，当然，这次试驾活动将极大程度地考验全新缤智、冠道的通过性、多功能性，灵敏的操控与驾乘舒适性，同时也是对广汽本田锐·T动产品力最好的验证，让我们一起拭目以待。

DAY 1：北京→鄂尔多斯

距离：720km
目的地：鄂尔多斯
行程亮点：居庸关长城廊桥、黄河大桥、沿途风光

8月7日上午8:00，我们开始集结。

笔者前3天行程驾驶车辆为冠道，后3天驾驶车辆为全新缤智，避免长途驾驶劳累，每辆车为2人轮换驾驶。

初见冠道，给人的感觉就像一个拥有结实宽广臂膀的肌肉男，尤其是前引擎盖两侧的两个散热口，无论是从前面看还是侧面看，整个车子都很霸气。

这个颜值重要不？重要！而且是十分重要。在内蒙古的草原和戈壁上，要想征服辽阔的疆土，冠道霸气的外形是必不可少的，如果换成一台拖拉机放在草原戈壁上，那就是不妥。

不过外观是用来拍照欣赏的，在每天上百公里的长途上，冠道的内在是足够聊以慰己的。

9:00正式出发，途径北五环路，沿京藏高速一路向西，走到八达岭路段便开启堵车模式，走走停停半个多小时，时尔雨、时尔风，车内暖融融，车外冷飕飕。

「“居庸叠翠”燕京八景之一」

走过八达岭高速路段的车友应该都深有体会，该路段堵车已成为家常便饭，尤其赶上节假日，拥堵时间会大大增加，为啥经常堵车呢？

敲黑板：京藏高速是山西、河北、内蒙古等地大型货车进京的要道,也是内蒙古煤炭输出的大动脉。一方面车多路少，道路资源匮乏；另一方面道路被货车碾轧破损，经常维修，仅留一条车道放行；其次事故频发，京藏高速属于山区路段连续转弯、坡度大，极易发生交通事故。

因此，若想避开拥堵路段，需尽早出发，以早上四五点钟为宜。

八百余公里，真是不轻松，但这并没有影响笔者探索美景、美食的劲头，只要看到风景、有趣事情、奇怪事物便拍照记录，这或许就是导演们钟爱的天然“摄影棚”。

「祥和有序的村庄也是一道风景」

全程高速道路，冠道370顶配版本配备HUD抬头显示系统，“开车不低头看车速，方便又安全”，并且冠道配备HONDA安全超感技术，包括（CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识职能识别系统、ACC主动巡航系统），乘坐者可以放心欣赏车窗外的美景。

「抬头显示系统」

13:00左右到达午餐地点：「呼和图鲁嘎蒙餐」（来内蒙不得不吃的东西）地址：乌兰察布市兴和大道与兴盛路交叉口西100米。

乌兰察布的饮食基本以北方饮食为主，饮食文化中吸收了蒙古族和回族的做法、吃法，多具民族特色，风味小吃也不少，极具代表性的是蒙餐。

「这里肥而不腻的草原羊肉，看得人直吞口水。」

这家蒙餐餐厅很有文化韵味，一进门，很炫的民族风扑面而来。奶茶、手扒肉、烤羊排、蒙古包子、沙葱炒鸡蛋等都这家店必点菜品，不仅十分解馋还别有当地的传统风味。

「蒙古肉包子」

这家蒙餐，当地人评价比较高，当然了，价格也不便宜，人少的情况下，人均达120RMB，人多的话会好一些~

「肉香四溢的手扒肉」

酒足饭饱过后继续出发，距离鄂尔多斯还有约480公里行程。

内蒙是一个东西跨度特别大、并且到处是草原的省份。东西横跨1700km，分为东蒙、中蒙和西蒙三个部分。每个蒙之间的距离跨度也很大，而且每个蒙的特色景观不一样。

广袤的面积与复杂的地理环境，甚至可以让人从一次跨城市的行程中体验到一年四季的感觉，这些更加促发笔者对神秘内蒙古的神往，以及对远方未知的期待。

「新缤智开头，冠道收尾」

而与土地广袤相对应的，是超长的行程。6天时间，每天500km左右的行程，几乎将整个人都掏空，在欣赏沿途风景的同时，剩下的也只有专心开车。

「鲜花点缀下的车辆」

这是一次与车子交流的好机会，同时，也是与同行小伙伴交流驾驶技巧提升驾驶技能的机会。

「紫外线强烈我们不得不武装到面部」

得益于ANC主动降噪系统，我们在时速120公里的情况下，说话也不用提高音量。

宽广的地貌，整齐的车队，在头车教练有序的引导下我们于晚上21:00抵达鄂尔多斯「泰华金熙酒店」。

「夜景下的泰华金熙酒店」

到了鄂尔多斯市以后，第一感觉干净整洁，车少人少，没有南方热闹，却有她独特的味道。

「鄂尔多斯跨河大桥」

鄂尔多斯位于内蒙古西南部。城市算不上大，却名扬海内外。2010年，美国《时代》周刊发表了一篇文章《鄂尔多斯：一座现代的鬼城》；2012年，英国BBC再次发表了一篇题为《鄂尔多斯：中国最大的鬼城》的文章。这么一来，鄂尔多斯想低调，想不出名，实在太难！

「鄂尔多斯夜景」

所谓“鬼城”，不过是因为房屋众多、居民稀少。特别到了晚上，灯火点点，楼影绰绰，宛如传说中的“鬼城。”

「灯火点点，楼影绰绰」

为何会出现这种情况？

起因当然是上天对这块土地的眷顾，荒漠之下蕴藏着巨大的财富。上世纪末、本世纪初，煤炭、石油天然气等大规模开发，吸引了众多国人、甚至是海外人。投资者纷至沓来，黄金白银如潮奔涌。这片原本寂寞的地方，突然变得热闹！

当聚宝盆无法满足“采宝者”的欲望，当梧桐树盛不下众多的金凤凰，热浪催生了决策者的手笔：再造新城。于是，2005年，在鄂尔多斯老城区东胜区南30公里之外的康巴什，一座崭新的城市轰轰烈烈地开建了。

「现代时尚的康巴什新区」

康巴什新区，也就是鄂尔多斯 “鬼城”的核心区域。远期规划面积为372平方公里，控制面积为155平方公里，建设面积32平方公里，预计人口规模达100万人。这不能不说是大手笔、大文章、大气魄！

风云难测，世事难料。不过数年，当康巴什新区建设升温、再升温时，国家对环境保护的日益重现，高污染的煤炭行业出现了断崖式降温。煤炭已不是“黑金”和“香饽饽”，如同多米诺骨牌效应，康巴什新区的建设也骤然减速。楼比人多，人比灯多，灯（路灯）比路多，路比车多。康巴什似乎一下子真的成了鬼城！

「空荡荡的大街」

然而，仅仅五年多的高投入大发展，鄂尔多斯的康巴什已神速般地长大了，长成了！走进康巴什，禁不住惊叹康巴什的宽敞、靓丽、高端、大气！

通向城区的道路异常宽阔，多是双向八车道或十车道，加上路中间的绿化带，大约有七八十米那般开阔。主街道多为双向六车道或八车道，较其他城市宽得多。城市绿化也非常漂亮，绿化树木多是杨树、柳树，修剪得十分整齐。

「空荡荡的博物馆」

站在喷泉广场前，看看身旁蓬勃的苗木，茂盛的绿地，你会忘记这是在干旱的沙漠边缘，而误认为是到了江南的都市。

「时尚的广场喷泉」

鄂尔多斯的短暂停留给笔者留下深刻印象，心想有机会还会再来，期待再次体验这座“现代鬼城”。

DAY 2：鄂尔多斯→巴彦淖尔戈壁天堂

距离：490km
目的地：巴彦淖尔戈壁天堂
行程亮点：黄河最北端，戈壁天堂

长途旅行除了考验人的体力，车子也是同样饱受考验，其中最重要的一点就是油耗。内蒙古地广人稀，往往一处加油站很有可能间距上百公里，而且还会经常有没油的情况，这就很考验车子的百公里油耗了。

2.0T冠道车身重量达到1.9吨，加上车子本身的动力强，本以为油耗会相当高，不过得益于地球梦发动机技术和ACC、适时四驱的加持，整个车子的油耗一直控制在7.6L/100km左右。

打开中国地图，在北纬40度的黄河“几”字弯顶端，坐落着有“塞上江南”美誉的绿色生态宜居之城——巴彦淖尔。这里是黄河最北端，万里黄河、万顷泥沙在这里淤积，从而形成一片美丽、富饶的黄河滩地。

这里地处种植向日葵的黄金纬度，年均种植面积400万亩以上，占全国向日葵总播种面积的四分之一。

「一眼望不到边」

我们的车队沿黄河大坝前行，接近黄河上最后一座公路桥，便是被称作“黄河人家”的万亩葵园。八月的河套，天高云淡，正是葵花怒放的好时节。

可能是品种的缘故，这里的葵花不及我们小时候家里家里种的高大，平均在一米半左右,但一眼望不到边的葵园可谓大气而磅礴，从数量和阵势上让你折服。

「新缤智也来凑热闹」

冠道的全景天窗，足以让河套平原的每一寸阳光照进车内，车窗外放眼望去，平坦的田野里一株株、一行行的葵花似三军仪仗，列着方阵，高昂地抬起金黄色头颅，一律向着太阳致敬。

「向日葵别名：太阳花」

经过一天跋涉，傍晚时分车队抵沙漠地带，当晚要在沙漠露营，有幸的是赶上了「戈壁天堂火人节」（大型狂欢活动）。

「现场嗨到爆」

此时，我们的车队进入一望无际的沙漠地带，四周除了沙丘就是沙沟、沙山、沙河！沙漠中没有路，冠道的四驱性能在沙漠中得到释放，车辆在大漠中放肆地驰骋，不时冲向尖尖的沙丘背脊，又从沙丘顶部冲向沟底，再翻过丘脊，各种我们认为无法到达的地方。

坐在车内，既有坐过山车的刺激，又有汽车漂移的惊险，再加上一点点在沙漠深处、夕阳西下对未知目的地的恐惧，实在是难以言状的快乐和激动。

「四驱车来到沙漠就像马儿来到草原」

晚上，我们在沙漠里学会生存的同时放下一切包袱，在漫天繁星的陪伴下，伴着激情的音乐，把酒言欢，尽情释放自我。

「桌子上的酒瓶数不清，其实我就喝了一瓶」

这可能就是旅行的意义，不断接触、学习新的事物，挑战以及战胜自我的内心，秉承冒险家精神。

沙漠露营注意事项：
1、寻找安全、避风、干燥、平整的高处扎营。
2、昼夜温差较大，必须注意保暖，尤其是在大量出汗后和睡觉前。
3、准备清凉油、风油精、红花油等药物，蚊虫较多。
4、选择结构稳定、重量轻、抗风、防雨性能较强的双层帐篷为佳。
5、羽绒或鹅绒睡袋轻便，保暖效果好，但前提是必须保持干燥，环境条件比较潮湿时，人造真空绵睡袋可能是更好的选择。

度过一个梦幻般的夜晚，体验终生难忘的探险经历，这也许是我6天之行中最快乐的时光。

DAY 3：巴彦淖尔→乌拉特后旗