上汽大众第2100万辆车下线，CR-V姐妹车型广汽本田BREEZE来了 | 一周车事

世界银行近日发布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据。其中，中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。美国排名第一位，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍。中国市场还有较大的成长空间。

根据蔚来汽车创始人李斌的一封邮件显示；蔚来汽车联合创始人郑显聪正式离职，从蔚来汽车的日常业务上荣休。退休后将继续担任李斌的个人顾问，并将继续担任蔚来驱动科技董事长一职，从战略上继续指导蔚来驱动科技的发展。

据外媒报道称，丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司（以下简称PEVE）将在中国设立一家全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的改变。据悉，PEVE新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池，而随着第四家工厂的投产，丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。

广汽本田全新紧凑型SUV英文名为“BREEZE”，中文命名将在8月26日线上新车发布活动中公布。据了解，新车可视为东风本田CR-V的同源车型，外观主要变化是融入十代雅阁的前脸造型，尾部造型也进行重新设计，灯具变化十分明显。

此前，上汽大众官方宣布T-Cross定名“途铠”。该车已在4月份上市，定位小型SUV，共有1.5L/1.4T两种动力，售价区间为12.79万-15.99万元。

2017年，美国豪华品牌林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，正式开启国产化之路。此前，国家工信部公布了长安林肯品牌车型的申报图，证实该款国产车命名为“Corsair”。按照林肯新车规划，该车的国产版将在2019年底在华上市，成为长安林肯合资品牌的首款车型。

白色朗逸纯电版作为上汽大众第2100万辆车，已经正式下线。目前，朗逸纯电版已经正式开启预售，预售价格为15.89万元，有望在2019年内上市。相比在燃油版车型，朗逸纯电版在设计细节上进行了调整，在中网的左侧加入了“e-LAVIDA”标识，车辆的前翼子板上同样有“e-LAVIDA”标识。

作为北京现代从“偶像派”到“实力派”蜕变的重要代表车型，领动插电混动补贴后全国统一售价为15.78万-17.88万元。新车整体设计延续自纯燃油版车型，仅内外细节有调整，动力上搭载1.6L插电混动系统，并推出了3款车型。

根据大众汽车集团最新公布的销量数据，2019年7月，大众汽车品牌在全球范围内交付新车48.9万辆，同比下滑3.3%；2019年1-7月大众汽车品牌共交付新车349万辆，同比下滑3.8%。从7月份销量来看，中国依旧是大众汽车品牌最大单一市场，7月销量达到22.8万辆，同比增长2%，2019年1-7月大众汽车品牌在华累计销量达165.79万辆，同比下滑2.9%。

日前东风有限公司公布了7月销量成绩，数据显示，东风汽车在7月共售出107814辆新车，同比上升2%。其中乘用车版块销量跑赢大市，东风启辰的销量在7月终结了连续6个月下跌的势头，重新回归增长水平。7月份，东风启辰终端销量为8053辆，同比微涨0.4%；累计今年前7个月的销量为68258辆，同比下降15%。

据北汽蓝谷公布的产销报告显示，今年7月份北汽新能源整体销量达到12509辆，同比增长77.9%；1-7月份累计销量77668辆，同比增长28.1%。

根据一汽-大众日前公布的销量数据，2019年7月这家企业共交付新车157323辆，同比增长2%。其中大众品牌7月售出101100辆，与去年同期基本持平；2019年1-7月，一汽-大众大众品牌累计售出新车751773‬辆。而奥迪品牌（含进口车）7月售出新车56223辆，同比增长6.1%；2019年1-7月，一汽-大众奥迪品牌累计售出新车368094辆。