不买SUV也不买轿车，80%的好男人有钱都会考虑这台车！

考虑买合资7座MPV，“老牌劲旅”奥德赛绝对是率先考虑的目标之一。老一代的奥德赛给人的印象更多是商务范儿，但现在这一代的奥德赛却同时兼顾了商务和家用，很多几口之家都会选择TA作为家用车。而作为家用车，车内空间是车主十分看重的方面。那么，奥德赛的空间表现是不是符合预期？本田的“MM理念”是否真的这么牛B？看完砖叔的实测就知道。

乘坐空间的测量我们依然是按照老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量第一、二排两个椅背间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。

奥德赛是采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅支持前后电动调节。第二排和第三排的地台均没有隆起，这也是MPV车型相比一般轿车的优势之一。

奥德赛的轴距虽然只有2900mm，要比别克GL8短不少，但在空间表现方面基本不输GL8。头部空间和横向空间都与GL8差不多，而且奥德赛的第二排座椅向后调节的幅度较大，最大可以获得1360mm的纵向空间，同级别里数一数二。但与此同时，当奥德赛的第二排座椅调到最靠后，那么第三排的腿部空间就比较局促了。另外，这辆奥德赛的顶配车型还配备有福祉座椅，对于老年人和行动不便的人士上下车非常方便。

车内储物空间，砖叔跟往常一样简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。奥德赛的前排两扇车门分别可以放得下3个中的水瓶，中间杯架可以放2个中的水瓶。而第二排的车门处并没有储物格，平时坐第二排能使用的只有前排座椅背面的储物袋。第三排两边各能放得下1个中的水瓶。总的来说，奥德赛的储物格能装得多，但容积宽度不算大，第二排的储物空间较为局限。

砖叔检验后备厢空间的实用性仍然采用标准大小（30*30厘米）的纸箱来填充，观察在不放倒后排的情况下，能放多少个纸箱。同时砖叔还测量了后备厢离地高度。

奥德赛的车身长度在同级别里来说不算长，第三排不放倒的情况下只能装得下6个纸箱，中规中矩。但TA后备厢离地高度仅为54cm，比较低矮，从后备厢搬运东西比较方便。另外，砖叔其实还把第三排放倒测试了一下空间，居然能放得下34个纸箱，非常强大，所以偶尔要搬运货物奥德赛也是得心应手。

在车身尺寸和轴距没有优势的情况下，奥德赛的车内空间表现依然达做到较高的水准，特别是座椅的灵活性很好。但在储物空间方面，奥德赛略显逊色。整体来说，奥德赛的空间表现并没有令砖叔失望，作为7座家用MPV，TA的空间实用性确实不错。