试车 | 雷诺车装了一颗奔驰芯，抢先体验东风雷诺科雷缤

天天汽车 2019-08-16 09:38:12

撰文 | 褚韵文

这一次我们体验的重点是科雷缤的动力系统。（由于车辆为试装车，并且签署保密协议，所以文章中不会出现雷诺科雷缤的实拍车型图，还望谅解）

在说它之前，我觉得有必要提一下前一段时间我们试驾的另一款车型——国产梅赛德斯-奔驰A级长轴轿车。当时这款车给我留下了两个非常深的印象，一个是内饰的设计与质感，另一个就是它的动力调校。

科雷缤使用的HR13DDT与7DCT动力总成

为什么要提奔驰，因为科雷缤搭载了与奔驰同款的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合，这套动力总成我觉得完全可以称为同级最强动力组合之一。

雷诺的HR13DDT发动机最大输出功率为115kW ，最大扭矩270Nm，带动这样一台“小车”可以说绰绰有余。0-100km/h加速8.7秒放在小型SUV级别中我觉得已经足够出色，除了数据方面的表现，我觉得这一类家用车更需要去关注一下驾驶员的主观感受。

我们在东风雷诺武汉工厂的测试车道内简单体验了一下这款科雷缤，主要包括静止起步、巡航状态加速，以及一些模拟复杂路面。Eco模式下，动力输出会有一些“克制”，降档之后，发动机的转速会迅速上升，这就和我们之前试驾奔驰A级长轴时所说的一样，由于排量的限制，速度的提升还是要靠发动机转速来拉一下。

科雷缤在最常用的eco模式下的整体表现我还是很满意的。起步时能够感受到工程师刻意地把油门设定的比较灵敏，所以车辆起步时非常轻快，巡航时的加速响应时间也比较快，这套动力完成一些超车动作可以说轻而易举。

当我们选择运动模式之后，车辆的反应明显提升，尤其是油门在行驶途中的灵敏度，只需踩下一点，发动机便迅速领悟，升转速、提速度，一气呵成。

在测试场地，这台科雷缤也在一些模拟颠簸路段走了一圈，例如连续井盖、减速带、柏油补丁路面等，车辆底盘的表现还是很完整、紧凑，悬挂并没有过多的跳动，值得一提的时座椅的舒适性与包裹性给我留下了很好的印象，保持柔软接触感受的同时，座椅的支撑性也没有因此牺牲，而且后排靠背角度相对于同级车型会更加向后仰，乘坐的舒适性也得以提高。

变速箱的换档动作我觉得还是很柔和，方向盘的设定让人开起来很顺手，值得一提的是，科雷缤有自定义驾驶模式，可以对方向盘力度、油门反馈等分别设定。在科雷缤之后我们也会尽可能地为大家找来科雷缤的试驾车，更加详细地体验一番，因为我觉得这台车开起来还是挺有意思的。

简单体验过后，这台由雷诺日产三菱联盟与戴姆勒共同研发的发动机也展视了其自身的实力，并且通过雷诺工程师的介绍，我们也了解到这台发动机采用了很多比较先进的技术，接下来为大家简单介绍一下。

发动机缸体

首先，我们都知道一个原理，两个接触的物体，如果其表面越光滑，两者的摩擦力就会很小。同理，发动机的零部件之间如果摩擦力变小，其工作效率便会得到提升。科雷缤的这台发动机采用BSC镜面熔射缸孔技术，能够极大的提高发动机工作效率，其中镜面珩磨加工工艺的使用，可减少44%的摩擦损失，重量减少1kg，并且耐用性也得到增加；另外等离子喷涂技术在缸内形成超薄熔射膜，实现更高压缩比，重量轻，导热性能佳。

三角形缸盖

其次，现在发动机的发展趋势可以说是小型化，最普遍的做法就是小排量配合涡轮增压引擎。我们在前面已经提到了这台发动机的一些参数，数据绝对是主流领先水平，而且动态表现对于我来说也是非常认可。在保证动力输出的情况下，发动机的身材也变得苗条起来，其中三角形横载面缸盖技术，使整个发动机体积更小、更加紧凑，重量减少3kg，并且重新设计的缸盖也在一定程度上缩短了进排气管路长度，提高了进排气效率。

变排量机油泵

涡轮电控泄压阀

另外，涡轮增压器摒弃传统的真空+机械放气结构，采用新型电控式泄压阀，会更迅速精准的调整增压系统的压力，提高发动机的燃烧效率；集成式排气歧管设计，缩短了发动机进气管的长度，降低了涡轮的迟滞；并且能更好地传递发动机热管理系统，改善尾气排放，降低污染。以上技术针对涡轮系统做出的调整也让车辆的动力输出更加顺畅、直接。

最后再来看看科雷缤的设计，我觉得对于年轻人的吸引力还是比较大的，并且实车相比效果图我觉得更好看。最直观的就是8种车身颜色，配合2种车顶颜色，提供更多个性选择，可以针对自己的喜好，做出最适合自己的选择。

雷诺的车身线条一直是我比较喜欢的部分，给人一种这车看起来显得比较“活”的感觉，与此同时，流畅的车身设计也带来了0.33cd的低风阻空气动力学，对于燃油经济性也能提供一定的帮助。

雷诺科雷缤预计会在9月5日正式亮相，经过半天简单的体验，我对这台小车还是挺感兴趣的，我也非常期待过后能有更长的时间与它相处。之后关于雷诺科雷缤的消息，例如亮相、上市等环节我们也将持续为大家关注，我觉得如果定价合理的话，其自身的竞争力在同级对手中还是非常高的。【END】

试车 | 雷诺车装了一颗奔驰芯，抢先体验东风雷诺科雷缤

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