常说本田大法好，他们在冠道中做了啥
在当前7座车型如此红火的大环境下，冠道没有选择实用的7座，却选择了动感造型，这个选择正确吗？
文 ▍头孢西丁钠
当下的环境竞争激烈，日系车内本田丰田也斗得难解难分。从中级车的雅阁对战凯美瑞，再到七座车之争（奥德赛对战汉兰达），这对小冤家显然谁都不愿意让出中国市场这块香饽饽。
而在2016北京车展上，广汽本田放出了大招——发布大型SUV冠道向汉兰达发难；同时还发布了雅阁混动版，剑指丰田的混合动力。
今天，我们来讲讲冠道。
冠道的诞生
回顾本田在华这么多年，它都是拿着小型以及紧凑型车打头阵，而人们对其中大型SUV也是雾里探花。
回看丰田呢？它早在2009年就推出了汉兰达，且此款车型已成为中国中大型SUV的主流车型。而本田面对这个中大型SUV无线被放大的市场，推出冠道也可以说是迟早的事。
作为一款中型SUV，没有7座版真的有点OUT了
发布会上，虽然官方并没有公布冠道这款车型的全部尺寸，但是从已知的轴距2820mm来看，它已经显示出了在同级别中的优势（汉兰达轴距：2790mm）。但是，相信不少看了发布会的小伙伴些许会有些失望，因为冠道仅会有5座版的提供。
要知道，在现阶段的中型SUV中只有楼兰没有7座版本提供，而汉兰达和锐界全都提供了7座版，而后两者的销量确实非常可观。
而五座的楼兰却差点意思，作为中型SUV，没有配备第三排座椅确实有点遗憾，哪怕是提供选装也好。
2.0T+9AT 值得期待
又是2.0T，又是VTEC-Turbo。一年前，本田把是这颗VTEC-Turbo 2.0T发动机放在了FK2 Cive Type-R上，看到它令人咋舌的性能之后，你是不是会再次被本田的技术折服一次？
310马力、400牛·米、纽博格林北环赛道最速前驱车型，Type-R成功为本田的VTEC TURBO系列机型开了一个好头。
冠道此次配备的2.0T发动机，虽然仅为民用版，活动现场也未公布其参数如。但是参考新一代思域的1.5T发动机动力性能表现，大家请自行脑补。
9AT变速箱，除了平顺性和燃油经济性突出之外，当然其成本也是不容忽视的，所以这次广汽本田在冠道上所呈现出来的动力配置颇具诚意，也能够最大程度的满足城市路段驾驶中所遇到的各种实际需求
最后说说这中文名
冠道还是“管道”？讲真，我在发布会听到AVANCIER的中文名时颇有点小尴尬。你说，好好的英文名，结果弄了这样一个拗口又富有深意的怪名字。
想想往后，当你身处在广汽4S店里，大家嘴中不停念叨的是“灌倒”？“官道”？还是“管道”呢？咳咳咳，脑洞了下哈。
言归正传，或许，官方取这名字是想表达“冠军之道”，那想用这样一款实力车型取得该细分级别的销量冠军，大家觉得这个名字怎么样呢？
我知道你们最关心的还是价格。据悉，这款车或将在第四季度上市，能不能得到大家的认可，到时候就知道了。
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