缘分的指引终成家人，为救流浪狗日夜狂奔39小时2811公里

一眨眼的功夫，两年了！

从两个月到两岁，你们都长大了！

从“越狱”随地大小便，到乖乖地躺在我们身边！

两年前的2017年，熊熊最忙的一年。结婚，自驾拍婚纱照，救助流浪狗......

一个月内两次自驾粤桂滇，现在想起来都觉得自己好傻！ 

日子太平淡会忘记自己活了多少年……

这是一种经历，过N年后回想起自己的“荒唐”事，和某人某时一起做过什么什么，是一种谈资……

为了不耽误工作，熊熊和贱内选择在周五下班后出发。连夜奔袭近18小时，周六上午10点左右到达目的地云南昆明机场附近。周日中午返程，同样是连续奔跑，周一早上9点前到达广州市区。来回共走了2811.6公里，所需38小时55分。

当时还年轻，熊熊连夜奔袭近18小时后还不知疲惫。第二天上午约10点就到达云南昆明机场附近，也就是第一次遇见“它”的地方。停好车办好入住后，马上对方圆5公里范围内进行地毡式搜索，无果！

当天晚上饭后仍在附近继续寻觅，依然无果。大概晚上11点多时，熊熊在楼下便利店买东西的时候（跟贱内说买水，其实是抽根烟），它居然出现在门口，我俩对视了几秒钟后便追出去，跑了！这明显是挑衅啊......

第二天，熊熊从早上6点起就以蹲点的方式守株待兔，但等到快10点了依然没有它的踪影。欲放弃之时，萌生一念头，开车在周边溜达最后一圈，没有发现便返程，也无愧于心。

结果，我们在一富丽堂皇的小区边上的废弃工地工地“相遇”了！上前一看，心里为之一阵，吃垃圾，喝泥水。然后在它窝里发现4只小奶狗，目测两个月左右大小。如果把它带走，小奶狗肯定活不了多久。如果带走小奶狗，那它怎么办，我们是为了它而来的。跟贱内商议后决定，全带回广东！

经过短暂的喂食和交流，它们对我也放下了警惕心，便乖乖地跟我上车了。毕竟车上还搭乘了除我之外的生物，必须照顾到他们的吃喝和长途感受，所以基本每行驶两小时休息20分钟左右，以至于回程所需时间比去程多很多。

回来后，根据“度娘”的指引，先给他们体内外驱虫，然后洗澡剃毛，还有是打疫苗。重点是，它们来到新的环境，第一周要照顾到它们的心理感受，先要安抚和平静它们的心理。

当时跟贱内决定，母狗欢欢由我们自己来养，这是缘分的指引，给她一个安逸的后半生。欢欢的4只小奶狗处理干净后会寻找好心人领养，结果，只送出去1只......

因为是简要的行程，所以对车辆的行程没什么要求，只有一点就是“省油”！本田飞度是最合适的，跟朋友借了一通，结果给我找来辆广汽本田冠道，理由是长途奔袭要舒适和安全。熊熊听后条件反射地哆嗦一下打了个尿震，菊花一紧……

确实，冠道能够给与驾乘人员一种安全感，首先是一种心理上的安慰，主要是身形魁梧的车体尺寸。

实木饰板让内装平添几分贵气，磨砂包裹的真皮座颇具椅档次感。在这样的内装氛围下长途驾驶，一定程度上减轻心理的压力和旅途的疲惫感。

要知道高原地区，动力会削减20%左右。而冠道搭载“2.0T+9AT”的动力总成在2000多米海拔的云南昆明，动力表现游刃有余。

全自动的大灯、雨刮和防眩目倒后镜，这都是熊熊喜欢的配置，简化了很多繁琐的操作。尤其是带ACC跟车功能的定速巡航，和HUD抬头显示功能，实在是太好用了。

最后说一点比较尴尬的事，冠道的油箱容积实在太小了。熊熊去程一时没留意，差点在贵州的高速公路上抛锚等救援。同为中型SUV的丰田汉兰达油箱是72升，福特锐界70升，别克昂科威是66升，冠道居然57升！

熊熊在高速服务区闲得蛋疼时观察了一下，冠道的下摆臂均使用成本更高的铝合金材质，且配备自适应减振器。高速行驶时舒适且稳定性出众，转向切线干净利落带有些许驾驶乐趣。