车主提猎豹CS9数月，多次跑4S店屡修不好

      在众多汽车品牌中，相比于众泰、吉利等品牌的话题不断，猎豹属于低调的汽车品牌种类。然而近来猎豹也登上了“热搜榜”，起因是其传出降薪停产消息，在降薪之外，猎豹汽车的质量问题也逐渐浮出水面。

      作为有军工集团背景的车企，猎豹最初在消费者心中象征着品质保障，这家车企也一直如此宣传自身，然而专业汽车质量投诉网站汽车门网的投诉数据却显示并非如此。近日，汽车门网收到一起关于猎豹CS9的投诉，山东青岛的张先生称其在今年4月份购入一款猎豹CS9，本来是件高兴事，但张先生尚未从添置新车的喜悦中走出来，就陷入了苦恼中。

      “这辆车才买了几个月，行驶里程2000多公里，就已经去了4次4S店了，因为方向盘一直有异响，有一次4S店给换了转向系统，但没过多久问题就又出现了。”张先生表示自己多次去4S店维修方向盘，屡修不好之后4S店称该问题应该是这款车的通病。这让张先生对这辆车的质量感到很失望。

      值得一提的是，这并不是汽车门网第一次收到关于猎豹CS9转向问题的投诉，此前，汽车门网曾多次收到关于猎豹CS9方向盘异响、原地转向异响等投诉，在猎豹CS9论坛，方向机异响问题也是网友们讨论的焦点之一。

      作为猎豹汽车旗下的主销车型之一，猎豹CS9存在的质量问题却并不少，除转向系统问题外，冷却系统故障、电瓶故障、各部件异响等也是车主们投诉较多的问题。

      不久前，汽车门网曾报道过猎豹汽车降薪事件，文中提到猎豹汽车近年来的下滑与低迷的车市大环境不无关系，但并不只是大环境因素，根据投诉数据，猎豹汽车的投诉量近年来呈现与日俱增趋势，致使其“军工形象”岌岌可危，猎豹汽车员工甚至开始送外卖、跑滴滴以维持生机。从目前消费者对猎豹的口碑来看，如果这家车企再不有所行动，可能就不只是员工降薪的结局了。

      目前，大量猎豹汽车维权车主已经组建起维权群，汽车门网将深入调查跟踪报道，也希望更多存在质量问题的猎豹车主登陆汽车门网反馈问题，齐心协力共同维护自己的合法权益。