猎豹CS9质量太差 车主一个月跑了20多次4S店

      近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到猎豹CS9车主投诉，称其购买不到一年的新车，接连出现发动机打不着火、发动机故障灯亮等问题，更让车主不能接受的是，发动机故障灯亮问题来回更换维修N次，不到一年跑了20多次4S店，问题依旧没有得到解决，车主对猎豹CS9的产品质量和售后服务水平产生严重质疑。

      据车主刘女士吐槽，于去年8月份购买的2017款1.5L CVT风尚型车型，新车使用不到一年，累计行驶9800公里。在不到一年的用车时间里，车主已经反复往返4S店20多次，由于距离4S店较远，每次要花费80-90元的邮费，20多次往返4S店之间，仅油费也是一笔不少的支出，更让车主难以接受的是问题至今未能得到解决。此前，新购车不到三个月车辆就出现打不着火的情况，去了好几趟4S店，最终更换了电瓶后问题得以解决。后来新车频繁出现发动机故障灯亮，故障灯时有时无，每次去4S店都查不到原因，随后4S店更换了零部件和保险丝，但发动机故障灯问题依然存在，至今未解决。

      除了以上产品质量问题外，车主对4S店的服务水平也提出质疑，车辆出现交通事故，在4S店进行维修，没想到维修没多长时间尾门就掉了，而且喷漆工艺也太差，车主怀疑4S店没有换件，但4S店死不承认，至今问题同样未得到有效解决。更让车主无奈的是，车辆在4S店维修期间出现剐蹭事故，但4S店拒不承认是由工作人员所致，当车主要求看视频录像时，4S店只提供照片，让车主难以信服。

      回溯近半年的猎豹汽车销量，用“惨淡”形容最为贴切，根据最新销售数据显示猎豹汽车月度销量已不足千台，细分到每款车型身上可能也就几十台，如此的销量与日趋上升的产品质量投诉形成了鲜明的对比。说明在日趋下滑的猎豹产品质量下，消费者不得不放弃购买，从而选择产品品质更为可靠的汽车品牌。

      猎豹作为拥有军工背景的造车企业，虽然有多款车型同堂销售，但市场销量并不乐观，此前汽车门网曾大量收到猎豹CS10车主集中投诉，产品质量涉及多个层面，有车主反映自购车起一直处于维修途中，其购买的车辆在使用一个月之后，前前后后修车40余次，车买来后就一直在修车，安全带、雨刮器、发动机、刹车等等都换了个遍。如今猎豹CS9再次被车主吐槽，而产品质量问题同样涉及多个层面，虽然4S店同样给出了随时坏随时修的解决态度，但是对于车主而言，买了新车不能去享受更好的用车生活，而是一直处在修车的路上，试问，这样的品牌口碑如何让猎豹汽车走向远方？