神仙打架！当新卡罗拉遇见起亚K3会发生什么？

第五冲程车市现场 2019-08-15 18:21:27

紧凑级SUV可谓“兵家必争之地”，这一细分市场竞争最激烈、机遇也最大，SUV之中大部分“万辆俱乐部”成员正是诞生于此，其中经典的、强势的车型无数。那么问题来了，在如此之多的产品之中，究竟谁最符合自己的需求呢？我们今天推荐两款产品起亚K3与丰田卡罗拉，两款车型的产品力在细分市场之中都属于上乘，而在对比之中大家就能看出自己真正所需的。

就好比一个包装好看的产品人们就愿意花更多的钱去购买一样，在盛行“看脸”的年代，别说什么内涵不内涵，颜值对于一款车而言绝对是极其重要的。

起亚K3/卡罗拉颜值大比拼，谁是你的菜？

首先来说说起亚K3。人们提起韩系车之际，首要想要的关键词就是：时尚。而时尚二字在起亚K3身上得到了极致的体现。起亚K3的前脸具有极高的辨识度，他采用了呼啸直瀑式进气格栅令人过目难忘，合理的银色镀铬装饰的运用为颜值润色不少。前大灯的设计十分别致，上扬且狭长，看起来炯炯有神，毫无疑问在点亮之后他同样会具有极佳的视觉效果。此外下方别致的保险杠设计，更为颜值加分不少。

从侧面看，起亚K3的线条设计的十分饱满流畅，这就好像一位经常泡健身房的阳光大男孩，他的身材拥有不错的肌肉感、却不会让你有种健身过度的感觉，一切都恰到好处。起亚K3还采用溜背式设计，带来了更好、更时尚的视觉效果，配合多辐式合金轮毂的使用凸显了其轿跑质感。尾灯采用了LED光源，并采用了贯穿式设计。整个车尾层次分明，看得出设计师为了进一步凸显起亚K3的年轻范费了不小的心思，狭长的排气孔与尾灯的遥相呼应，用镀铬条连接双边、形成了一副和谐而不失动感的画面。

而近日，第十二代卡罗拉终于在中国隆重登场。打造于丰田TNGA平台，卡罗拉采用了丰田全新的家族式设计语言。从卡罗拉的外观之中，我们不难看出一些与凯美瑞相似的元素。大尺寸的进气格栅采用了熏黑处理，格栅上方一条镀铬装饰衔接LOGO与造型犀利的前大灯，前脸的线条设计的极为丰富，整体的塑造立体感极强。

从侧面看，第十二代卡罗拉的线条同样十分流畅，车身略显饱满。车尾抬高、车头偏低呈现俯冲状，赋予了车身较强的运动气息。而新车的尾部的设计相比老款则进行了升级，尾灯的设计与前大灯相呼应，由一根镀铬条进行衔接。和前脸一样，尾部同样采用了较为丰富的线条，塑造了一个层次感较为丰富的“美臀”。

正所谓萝卜青菜各有所爱，一千个人心目中有一千个哈姆雷特，每个人心目中对于汽车的审美都是不同的，而起亚K3与第十二代卡罗拉两者属于不同风格的“美车”，就个人而言，起亚K3别致的设计更具吸引力。

欣赏内在美，谁的内饰更合你意

当然，谈论汽车之美，外在是一部分因素、内在则更为重要。毕竟欣赏外观的大多数时候是路人，而驾驶者大部分时间欣赏的是内饰。一款车拥有美美哒内饰，能够让开车的心情都愉悦不少。

起亚K3的内饰采用了黑+香槟色的独特配色，营造了十分不错的视觉效果。中控台整体的布局十分简洁大气，这也便于驾乘人员的日常用车。中控上方采用了一台尺寸为10.25寸的悬浮式造型液晶触控屏，与7英寸的液晶仪表盘共同为内饰增添了不错的科技气息。中控屏下方集成的物理按键、档把等均设计的非常合理，皮革包裹的三辐式造型的圆形方向盘握感十分不错，圆形的空调出风口十分美观。

第十二代卡罗拉对内饰做了一次较大的改动，以米白色为基调、大面积使用了软质材料的包裹，舒适性十分不错。中控台按照不同款型分别搭载了9英寸、12.1英寸中控大屏，并采用了竖状陈列方式，这种模式类似于手机，但对于部分用户而言用起来可能会有点不习惯。方向盘则采用了三辐式多功能方向盘，空调出风口的造型相对传统。

两者的内饰在经过升级之后均更加符合时下年轻人的喜好，而单论一些细节上的设计感来说，还是起亚K3更胜一筹。

中国人都喜欢大空间，你更看好谁

“中国人都喜欢大空间”，这似乎已经成为了中国汽车市场的一句“至理名言”。即便是紧凑型车，每款车由于设计不同，内部实际的空间表现也不尽相同。两者均处于国内A级车的主流水平，对比于卡罗拉起亚K3最大的优势在于它的车身长度，比十二代卡罗拉长出了25mm，这将为更好的空间表现打下基础。相比于上一代车型起亚K3的空间有所增大，而第十二代卡罗拉的空间对比上一代车型高度则减少了30mm。起亚K3的座椅设计完美融合了人体工程学，在宽敞的空间基础上乘坐包裹性良好的座椅，可以说是非常舒适了。