我国新能源车补新政切换正式实施已一月有余。虽然部分车企宣布了暂时自行保价,但其实大家都明白,车价上调也许只是时间问题罢了。业界普遍认为,我国的新能源汽车已经正式迈入了后补贴时代。
事实表明,告别巨额补贴后,新能源汽车过去的低价优势如今已变得不再明显。此时,找到新的模式和突破口就显得尤为重要。
电池标准未统一,整个商业模式有待打通
马曰:
在新能源汽车进入后补贴时代的当下,车电分离相关政策的出台,其初衷是为了降低消费者初次购车的成本,起到刺激新能源汽车消费的作用。
但不可否认的是,目前仍存在着较为明显的问题和发展瓶颈。这些问题也客观上阻碍着车电分离模式的推行,电池标准化不解决,商业模式不打通,那么说它是大势所趋,可能真的还为时尚早。
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