【有车以后 资讯】日前,我们从相关渠道获悉,神龙汽车公司或将最快从本周起开始实施内部歇工、人员分流关闭工厂等措施以解决PSA在华销量下滑,神龙汽车大幅亏损等问题。有数据显示,目前神龙汽车一厂产能为30万辆。二厂产能为15万辆,三厂分两期总产能为30万辆,四厂一期产能为24万辆,总计产能为99万辆,整体的产能利用率为26%。
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根据7月15日PSA(标志雪铁龙集团)发布的今年上半年全球销量数据显示,2019年1-6月PSA全球新车销量为1903370台,相比去年同期下滑12.76%。由发布的表格数据我们可以看到,PSA集团整个上半年销量仅在欧洲市场实现0.27%的增长,但在全球其他各个地区销量基本呈大幅下滑的趋势,其中,中国市场销量整体下滑高达62.1%
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就曝光的疑似内部文件显示,上个月东风与PSA双方股东达成协议,首先是神龙汽车的员工将从现有的8000人到年底降至5500人,到2022年将员工人数降至4000人。除此之外,神龙一工厂还将整体搬迁至神龙三工厂,现有一工厂由政府收储,土地性质由工业调整为商业,所形成的增值收益由政府与神龙公司各50%,预计补充现金流49亿元。神龙二工厂将同设备一起整体出售,正在洽谈中。
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神龙汽车董事长安铁成曾在多个场合分别表示,PSA不会就此退出中国市场,东风也将全力支持神龙复兴。预计9月起,PSA将组织研发团队深入调研中国市场,为中国市场量身定制车型,PSA集团也表示将向神龙公司开放所有产品研发环节。
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除此之外,神龙公司在后续的新产品上也将大规模跟进EV和PHEV车型,已经确定的就有明年上市的4008PHEV、天逸PHEV等,同时神龙公司也表示后续投放的换代车型或全新车型如P24(2008换代车型)、E34等也将根据中国市场的需求做出积极调整。