日本人真会玩！换上1.5T，XR-V竟然大卖，月销翻倍涨！

近日，本田中国官方公布了其7月销量情况：本田在华实现累计销量11.59万辆，同比增长9.4%，刷新了历年来7月份销量的最好成绩。

一转眼，本田今年在国内的两款重磅车型XR-V、缤智，已经上市一月有余。在销量节节攀升的本田内部，这两款改头换面后的小型SUV扮演着什么样的角色呢？

7月本来就是传统销量淡季，再加上6月"国五清库"提前透支了需求，业内均不看好这个月的销量。不出所料，乘联会数据显示，7月国内狭义乘用车批发量为152.69万辆，同比下滑2.6%。

然而，东风本田7月份累计销量为6.03万辆，同比增长17.6%，上演了逆势上扬。贡献最大销量的依然是本田旗下热门车型思域、CR-V、XR-V。

其中，思域7月份销量24741辆，同比大幅增长，这已经是思域在2019年第4次销量破两万；CR-V 7月份销量达到了17913辆，同比增幅达到了72.6%，排名7月SUV销量榜第二。

值得一提的是XR-V，7月份销量达到10760辆，环比增长99.61%，同比增长15.95%。今年4月份以来，XR-V销量呈现出了下滑趋势，在6月份销量仅仅5354辆。

在不被看好的7月份，XR-V能够迎来环比增长99.61%，应该得益于7月11日上市的全新XR-V。

7月初上市的全新XR-V，最大的亮点便是220TURBO车型的到来。全新XR-V 220TURBO车型搭载了思域同款1.5T发动机，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低转速时即可输出澎湃动力，百公里加速最快仅需8.9秒；百公里综合油耗仅为6.1升，实现强劲动力与超低油耗的完美结合。

而且在换装220TURBO发动机的同时，东风HONDA保留了1.5L自然吸气发动机，全新XR-V从原有的5款配置进化为7款配置，为消费者带来了更加丰富的选择。新车型的到来，无疑推动了XR-V的销量增长。

相比起东风本田，广汽本田7月份累计销量为5.55万辆，同比增长1.7%，虽然也交出了不错的成绩，但是却不如东风本田那么耀眼。

具体车型来看，第十代雅阁7月销量18,392辆，同比增长38.2%，1-7月累计销量达130,360辆，同比增长54.3%，连续三个季度稳居中高级轿车销量冠军。新一代凌派连续5个月销量破万，1-7月累计销量达到83,335辆，同比增长33.8%，其中7月销量为12,010辆，同比增长52.4%。1-7月，飞度累计销量88,702辆，同比增长34.2%。广汽本田旗舰SUV冠道7月销量达5,543辆，同比增长30.1%。

唯有小型SUV缤智销量不温不火，7月份仅交出4833辆的成绩，环比减少36.13%，同比下降47.25%。

XR-V和缤智都源于本田的HRV车型。然而缤智是原汁原味的引进，外形并没有做出改变，而X-RV则针对中国市场的需求，在外形上做了一些改变，而且在售价上也比缤智更有优势，或许这就是XR-V卖得比缤智好的原因吧。

今年上半年车市低迷，本田一直保持着逆势上扬的姿态，究其背后原因还在于产品力爆发，这从XR-V的市场表现就可以看出："技术配置下放"已经成为了本田寒市中逆袭的策略。