不想随波逐流买BBA？这两款豪华品牌轿车同样优秀！| 帮选车10期

【懂车之道 导购】现如今汽车已走进千家万户，买车已不再是什么新鲜事了。随着人们消费水平的提高，传统轿车已不能满足人们对生活品质的追求，更多的人在购买汽车时，会向豪华品牌汽车看齐。更为豪华的汽车品质将给带来不一样的用车体验。在现在汽车市场竞争激烈的环境下，不少豪华品牌汽车也放低身价，价格也是纷纷下探，拥有豪车将不再是梦。道哥今天就给整理了几款豪华二线汽车品牌，也许正是眼前的你需要的。

推荐车型一：雷克萨斯ES

厂商指导价：27.90-46.80万元

推荐指数：四颗星

雷克萨斯ES一直以来以舒适优雅著称，凭借其超高的产品质量以及可靠的行驶品质，自问世30多年以来，一直都是销量最高的，现如今已经发展到第七代车型了。外观方面，雷克萨斯ES使用了更为犀利的全新纺锤形格栅，看上去更为的细腻。矩阵式LED大灯以及流水式LED转向灯，使得整个前脸比较前卫时尚。流线型的侧身腰线，轿跑风格的车身设计，美感十足。车尾隐藏式的排气口设计，也让其显得更加低调沉稳。车身尺寸为4975x1866x1447mm，轴距为2870mm，虽然这次车型加长了50mm，不过还是一台准C级车，较同级别车型还是有点差距的。

内饰方面，雷克萨斯ES采用了最新的“Seat In Control”设计理念，一如既往的简洁素雅，半包设计的竹木方向盘以及饰边环绕仪表顶部，更为精致的缝线工艺，都能显示出雷克萨斯在造车水平上的最高造诣。值得一提的是，同时采用ANC主动降噪科技以及双层降噪玻璃等多种技术，让ES在静音处理方面，达到了绝佳的NVH效果，也是同级别车型无法比拟的。

动力方面，一直以来都不是雷车的强项，主打的是行驶平稳性以及燃油方面的控制。雷克萨斯ES共有2.0L、2.5L和混动三套动力系统，其中混动车型搭载为2.5L+电动机，匹配的是8AT变速箱和E-CVT变速箱，百公里油耗降到了4.2L。

一直以来雷克萨斯ES就对造车理念有自己的独到见解，不论是整车的静谧性、可靠的行驶质感以及良好的行驶品质，都几乎做到极致。但是以整车进口的身份销售，也造成了价格方面的坚挺，加价购买等问题，如果你是一个急性子，想要畅汗淋漓的驾驶快感很显然它不适合你。

推荐车型二：凯迪拉克CT6

厂商指导价：37.97-69.90万元

推荐指数：四颗星

凯迪拉克CT6尺寸超过5.2米（接近雷克萨斯LS尺寸）配备MRC电磁悬挂，D级车的尺寸卖C级车的价格，对，你没有看错就是这个价格。凯迪拉克一直以来就是美国总统的座驾，然而在国内汽车市场貌似有点水土不服，想花更少价格享受“总统座驾”的待遇，CT6将是不错的选择。

外观方面，延续了ESCALA概念车的设计元素，继续保持了“钻石切割”的整体风格，经过熏黑处理的网状进气格栅搭配下方全新设计的进气口造型，让CT6的前脸更具运动感，标志性的“泪目”日间行车灯，辨识度极高。这一代的凯迪拉克CT6根据中网的不同分为风尚版和运动版，每款车型都有自己独特的个性。车身尺寸长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，在这个价位中的车型，凯迪拉克CT6在车身尺寸和车内空间方面简直就是无敌的存在，直接逼近宝马7系奔驰S级。

内饰方面，中控台宽大厚实，根据不同风格采用碳纤维纹路或木纹装饰，真皮包裹的粗壮方向盘等都是典型的美式豪华范。用料方面比较扎实，基本上能触摸到到地方都用软质材料包裹，全系标配定速巡航，发动机启停，上坡辅助，主动闭合式进气格栅，主动降噪功能等配置，尤其是坐在带有（34个扬声器）BOSE音响的车内，简直就是一个移动家庭影院。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载一台带闭缸技术的2.0T发动机，最大功率为177Kw，最大扭矩为350牛·米，匹配10速手自一体变速箱，换挡逻辑合理，在行驶平顺性方面较上一代车型有所提高，这款带闭缸技术的发动机可以实现四缸高功率、四缸低功率、两缸之间来回切换，在一定程度上提升了燃油经济性。假如这样的动力还不能满足你，那么百公里加速5.5秒的3.0T车型绝对是你的菜。

的确，凯迪拉克CT6无论从车身尺寸、内饰配置以及做工用料都属于豪华车的范畴，至于未能跟BBA抗衡是输在了品牌影响力上。可能是凯迪拉克对自己“美式豪华”的理解太过自信，导致定价过高以至于后期降价销售，想体验一把“总统座驾”CT6将是不错的选择。

小编有话说：道哥认为追求舒适、性能稳定就选雷克萨斯ES，注重操控、想追求D级车带来的豪华配置、宽敞的舒适乘坐空间那么凯迪拉克CT6将是不错的选择。(图：来源网络；文：懂车之道 李玲  编辑）