中国车多是假象？千人保有量仅173辆！为何还是那么堵？

中国的情况和印度事实上有点相似，通过世界银行的数据，印度的每1000人汽车拥有量仅为22辆，但是在新德里等城市，依然堵得要死，原因也一样，汽车主要集中在少数地方，在广大的边远地区，大多数人还是只能在火车顶上叠罗汉，因此，通过直观感受得出的结论可能是很不准确的。

我们看到北美、欧洲国家的1000人汽车拥有量比中国大得多，但是事实上，汽车带来的问题其实并不多，这些国家的汽车产业或者说汽车进入寻常百姓家的时间较早，这给了这些国家地区城市管理者足够的时间去调整道路、规则等等，汽车保有量在增加，城市的道路和配套措施也能跟得上！

在这些国家和地区，汽车作为普遍性的家用出行工具，整体的分布是比较均匀的，在城市、郊区、山村，都能看到级别相当的汽车产品，所以分散开来之后，整体的状况就要好很多，最最重要的是，相比于中国，这些国家和地区的人口少很多，所以尽管中国每1000人的汽车拥有量比较少，但是绝对数量还是相当的庞大。

在当下的中国，每年两三千万的汽车产销量看起来的确惊人，事实上，我们通过肉眼也能看到，城市里到处堵车，哪哪都没有停车位，好像中国的汽车保有量非常巨大，而我们看到的堵车、停车难，可能只是其他方面的因素给予了我们中国汽车非常多的假象。