惯例给大家吹一下上个月的SUV销量。上个月国内市场SUV销量为64.4万辆,在车市一片哀嚎情况下还是取得了同比0.8的微弱增长,但环比6月份还是跌了15.2%之多。销量排行榜上,不禁慨叹风水轮流转。
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首先拿下第一宝座的,是它是它还是它,长城哈弗H6。不过今时不同往日了,哈弗H6销量不断地收窄,7月份仅销售19480辆,同比大降了21.1%。1-7月累计销量也是只有189737辆,同比下滑20.5%。
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排在亚军位置的本田CR-V自从“机油门”过后表现都十分优秀,销量一路高歌猛进,7月份夺下第二,销量去到17913辆,同比大涨了72.6%。
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大众途观7月销量表现不佳,同比跌了26.7%,失去了第二宝座,以16227辆销量紧随其后。而要跟途观争谁是诸葛谁是周瑜的大众探岳,上市以来增势强劲,不断地从途观手里抢蛋糕。7月卖出14496辆,排在第六,大有想赶超途观的潜力。
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日产的两款SUV奇骏和逍客,分别以15800辆和14766辆的销量成绩依次排在第四、第五,同比增长了16.8%和12.3%。这两款SUV都有相当的竞争实力,尤其换代后的逍客在颜值、内饰、配置等方面都有所提升。
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荣威RX5在一众合资dalao中突围进入前十,7月份销量为13456辆,排在第七。只是同比下滑了10.5%有点呛。还有一款入围的自主品牌车是吉利博越,卖出12782辆,同比也下跌了31.7%,不复当年勇。升级的博越PRO已经公布抢购价,不知未来会不会对销量有帮助。
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BBA中奥迪和奔驰联袂挤入7月SUV销量前十榜,宝马羡慕嫉妒恨。奥迪Q57月份销量为13226辆,同比大增45.7%,成功夺下豪华SUV销量第一宝座。而奔驰则由GLC拿下销量榜第十,卖出12357辆,同比增长了19.3%。奔驰也可以骄傲地宣布是豪华SUV销量第一,因为1-7月累计销量确实是第一。
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想当年每月的SUV销量前十榜上,至少是六七款自主品牌车,漫哥还骄傲地起标题叫自主品牌围攻合资。如今什么哈弗H2、长安CS75、传祺GS4、宝骏510等都名落孙山,漫哥也萎了。
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