8月8日,长城汽车发布2019年7月产销数据。在今年上半年,长城汽车在车市整体不景气的情况下,依然保持突破姿态,销量同比一直处于增加状态。数据显示,上半年1-7月,长城汽车共销售新车553895辆,同比增长高达5.33%,在7月,长城汽车销售新车60357辆,同比大增11.09%,其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量分别为42888辆、7246辆、2071辆以及8075辆,持续推动长城汽车销量增长。
此外,在出口方面,数据表现十分亮眼,今年7月长城汽车出口新车7403辆,同比增长69.48%,1-7月共出口新车37708辆,同比增长35.69%。
长城汽车旗下的各个品牌也各自发挥自己专长,推动长城汽车的整体发展。
哈弗的表现不容忽视,哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。今年1-7月,哈弗品牌依旧保持强势增长态势,销量达到395760辆,同比增长9.14%,哈弗H6共销售205592辆,7月哈弗H6销售新车23079辆,继续蝉联中国SUV销量第一,连续74个月销量冠军。而哈弗M6也凭借高性价比的优势,在1-7月共销售46877辆,同比增长124%。
值得注意的是,哈弗F系列自去年推出以来,成为哈弗品牌销量的全新增长点。今年1-7月,哈弗F5、哈弗F7分别取得16351辆、79065辆的出色成绩。哈弗F7在海外上市后也获得很好的反响,作为自主品牌首款全球车的哈弗F7已经成为长城汽车进军全球市场的一大“利器”。
此外,8月10日,哈弗H9-2020款即将上市,这款硬派SUV市场的王者,将携40万以内唯一装备3把锁、同级唯一搭载CCO越野巡航系统、领先同级的L2级自动驾驶辅助、同级第一扭矩的2.0T发动机+采埃孚8AT强劲动力组合全面越级而来,为SUV市场注入新的活力。
WEY品牌自2016年创立以来,一直平稳发展,WEY品牌的产品正不断被广大消费者所认可。今年1-7月,WEY品牌销售继续保持稳定,共销售54130辆,其中VV5、VV7率先发力,7月环比增长分别41.62%、17.34%。今年7月25日,2020款VV6上市之后,助力WEY品牌走的更好更远。
欧拉作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,自品牌创立以来,始终坚持创新,拒绝“油改电”,追求极致安全来引领电动车进入2.0时代,也因此迅速俘获一大批拥趸。今年1-7月,欧拉品牌共销售新车29084辆,更多地吸引着年轻人的目光。
2019年,欧拉将建设200家欧拉之家和体验店,384个智慧门店,共计584个面向终端消费者的销售渠道。按照规划,新的销售渠道会颠覆以4S店为中心的传统覆盖方式,从市场实际出发,建立多元化、低成本、高效的新零售生态系统,遵循所有权到使用权转移的市场规律变化,将体验、交易、交付、服务、仓储功能通过欧拉之家、体验店、智慧门店三种形式触达客户。
国六排放标准实施之际,长城皮卡率先推出风骏7汽柴油国六车型,助力蓝天保卫战,成为国内唯一一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌,同时9.28万元起售的风骏7柴油国六也是目前市场上唯一一款十万元以下的柴油国六皮卡车型。7月份,长城皮卡环比增长12.68%,1-7月共销售新车72953辆。
更令人期待的是,中国首款全球化乘用大皮卡长城炮将于9月正式上市,真正开启中国皮卡乘用化时代。
2019年长城汽车全球化战略落地的关键一年, 6月长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,在7月15日发布GTO全域智慧生态战略,7月25日,搭载Collie牧羊犬全维智能安全系统的2020款VV6越级登场,继续从“新四化”的发展之路上笃定前行,继续加大在技术研发、科技创新等高精尖领域的投入,通过品牌升级、渠道优化、开放合作等多维度完善企业全价值链升级。
期待长城汽车能成为汽车市场寒冬里的傲骨寒梅。