车狠话不多直降十万，途昂自带越野能力不到二十万，比汉兰达还好

最早大家提起买车最先考虑的都是家轿，随着经济能力的不断增长和汽车市场的不断丰盈，消费者的选择越来愈多，需求也越来越具体了。为了满足不断变化的市场需求，不少汽车品牌也纷纷开始拓展自己的商业版图，不断推出不同车型来增加自己的市场竞争力。这其中，表现较为突出的要属大众这个德系代表车型了。都说大众已经把国人吃透了，如果对这句话没有什么感受，那么在了解了大众旗下的车型几乎遍布任何级别市场的事实后，应该也明白了个大概吧。今天要说的降价车型就是大众旗下的2019款途昂。它的亮点除了SUV一直以来标榜的空间大以外，自带的越野能力也是让用户们挪不开眼的另一个原因。现在正处在降价期间的大众途昂降幅达到了10.5万，最低成交价直接从三十万出头跌到了不到二十万，说它掉了个档也不为过。这样的好事儿，又怎么能错过呢？不过，都说买车最重要的就是合适，那么途昂真的是个正确的选择么？

外观方面，降价的途昂采用的是贯穿式设计理念，前脸的部分选择的是大面积平直镀铬饰条进行装饰，沿袭了大众汽车一贯的风范。车身侧面的流畅腰线和溜背设计都增加了造型的饱满度和层次感。尾部的设计与前脸相呼应，利用的是精致的饰条进行装饰点缀，两侧用来连接的LED尾灯也强调了尾部的运动时尚感，拓宽了视觉感受。

内饰方面来说，整体的设计语言还是标准的大众风格，值得一提的就是作为典型中大型SUV的空间感。与此同时，该有的标准配置一个不少，在注重了生活感的同时也有了科技感的加持，提升了整体车型的档次。

最后再来说说最关心的动力数据。入门版两驱车型搭载的是一款2.0T发动机，最大马力为186匹马力，峰值扭矩为320牛米。四驱版入门版车型搭载的是一款2.0T发动机，最大马力为220匹马力，峰值扭矩为350牛米，高配的四驱版车型搭载的是一款2.5T V6涡轮增压发动机，最大马力为299匹马力，峰值扭矩为500牛米，匹配的是一款7挡双离合变速箱功能系统。除了在配置方面提供了多种选择外，途昂的百公里加速时间仅为6.7s,很好的兼顾了燃油经济性和实用操作性。

总的来说，大众途昂的实力在同级车型中可以说是不容小觑的，虽然可能没有像途观那样成为市场爆款，但是无论是口碑还是风评从不错的销量数据里就可见一斑。抓紧这次大幅降价的机会换个新车，在途昂的各方面参数符合需求的前提下，它绝对是个不让人后悔的选择。

所以，如果现在要换一辆预算在20万左右的中大型SUV,途昂会是你的选择么？

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