以“大美中国车”的名义，博瑞GE的底气在哪里？

B级轿车领域是各大汽车品牌的必争之地。一定程度上，B级轿车是一个汽车品牌的名片，大量聚集了这个品牌的优势资源，代表着这个品牌的高端形象，同时又兼容了更高的品价比。

然而，自主品牌的崛起，几乎是以SUV车型以及紧凑型轿车，乃至纯电动汽车作为突破。大范围内，合资品牌依然占据着B级轿车方面的明显优势。这时候，谁能冲破合资品牌在B级轿车方面的合围，谁的实力就能进一步彰显，谁就能得到更多用户的高度认可。

要是论自主品牌的突破，这几年来，吉利的惊艳表现有目共睹。博越的产品力跨越，缤瑞的年轻感释放，嘉际的幸福感表达，星越的高端化进阶，几何A的前瞻性思考……无一不实现了质的突破，无一不对自主品牌同级别车型发起猛烈冲击。

包括B级轿车，吉利还拥有博瑞这一张王牌。从2015年诞生至今，历经两代车型的发展，累计销量已突破18万辆，连续4年成为中国品牌B级车销量冠军，博瑞无愧于““中国品牌最强B级车”的名号。

近日，吉利旗下2020款博瑞GE上市，以“大美中国车”的名义，惊艳而至。那么，它的底气在哪里？

外观：与时光竞速？

2020款博瑞GE延续了“时光竞速美学”设计，是汽车设计大师彼得·霍布里的又一得意之作。

在彼得·霍布里眼里，近年来，中国正在以坚定的脚步与时间赛跑。新科技变革，尤其是以互联网为核心的变革，正在不断地刷新和重塑人们的生活方式。因此，汽车的设计也必须被重塑。

2020款博瑞GE采用全新黑标，拥有了质感更加强烈的品牌印记。同时，在原有的五种车身颜色的基础上，新增了更显年轻运动的星夜蓝配色。新车外观以彼得霍布里“时光飞行器“为设计灵感，整体设计更为低宽，营造出贴地感，并拥有了更具力量的线条张力。

新车采用吉利家族式水滴涟漪纹前格栅，并进一步传承进化。机盖上方隆起的特征线加强了车头力量感，同时表达了更佳的视觉平衡；风洞式下格栅呈现了更多以的视觉层次，同时直接和轮拱贯通的设计起到了导流和为制动系统散热的作用；翼展式车尾同样拥有明显的家族特征，并且更加强调横向元素，表达了更多的高档感受。

灯光方面，2020款博瑞GE前大灯名为“宇宙之眼”，采用全LED光源，远近光共8颗，其中远光8颗，近光5颗；转向灯12颗；昼间行驶灯与位置灯共用16颗；单侧共计36颗，前大灯共计72颗。转向灯采用光导流水设计，三条竖状灯带先后点亮，营造出流水视觉效果。LED尾灯组名为“时光之翼”，其中制动灯17颗，转向灯12颗，位置灯67颗，倒车灯12颗，单侧后灯组共有108颗，后尾灯216颗LED灯粒，呈现出夺目的灯光效果。另外，在光带设计上采用极具创意的翻折设计，呈现出3D效果。

内饰：未来星舰座舱？

2020款博瑞GE内饰同样以“时光竞速美学”理念，采用一体式设计，中控面板将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，打造出IMAX巨幕般的视觉效果。同时，以飞行器的“V”形线条对边框进行勾勒，并加强了豪华质感，官方的说法是——“星舰座舱”。

在中控面板上方，结合杭州桥优雅的曲线，设计具有科技感的高性能音响。音响纹理灵感来源于莲花，并将点阵进行排列，呈现出别致的美感。

特别亮眼的是，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，显示模式以三维空间为灵感，色彩与驾驶模式联动——经济模式下为水晶蓝色，舒适模式下为琥珀金色，运动模式下为火焰红色。全液晶仪表盘可与中控屏实现双屏互动，实现如地图、音乐播放等双屏互动功能。而12.3英寸中控屏则支持多点触控、智能语音控制等功能。值得表扬的是，其采用飞思卡尔四核处理器，CPU频率最高可达1.2GHZ，是普通处理器的五倍。

新车座椅采用豪华真皮座椅，为竖状纹路设计。前排座椅配有独特设计的头枕，采用主动式设计，能够更加贴合头部轮廓。

更多细节上，新车空调控制按键采用钢琴键式设计，航机式档把造型横向设计呈现出悬浮感，驾驶模式旋钮采用更高质感的丝米级工艺打造，旋钮的纹理宽度和凸起都得到了极致的调整，增加了控制手感。而全景天窗面积达到960mmx880mm,并带有透气和雨量感应自动关闭功能。

而在储物空间方面，2020款博瑞GE采用悬浮储物舱设计，造型上更加美观并且储物空间更加实用，同时还具备无线充电的功能。

此外，新车副驾台面板与左右两侧的门板装饰条上，均应用了按照时光隧道理念设计的氛围灯，在颜色上与中控大屏保持了联动，可实现三种模式的主题颜色切换。同时，氛围灯面罩采用了目前市场上难度较高的INS膜片技术，实现白天为无纹理的膜片效果，夜晚照明时只有独特的纹理处发光。

性能：总有一款动力适合你

2020款博瑞GE新增1.8TD+6AT，形成燃油、MHEV轻混和PHEV插混动力最全动力组合，全部符合国六B排放标准，更能满足多样化需求。

其中，第三代1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩提升至300N·m。匹配6AT变速箱，经过全面优化之后，油耗降低10%，扭矩提升5.0%，NVH提升5.0%。

MHEV与PHEV车型则均搭载1.5TD+7DCT黄金基础动力。发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，增压器1000rpm即开始介入，达到140N·m，1500rpm即可达到最大扭矩。匹配的7DCT变速箱最高传动效率97%。

值得注意的是，2020款博瑞GE MHEV车型是国内首款量产搭载48V轻混系统的B级车，最大功率142kW，最大扭矩300N·m，1000转即可爆发226N·m最大扭矩，百公里加速仅8.9S，百公里综合油耗仅5.8L。

而PHEV车型则号称是中国品牌加速最快的混动B级车，配合11.3kwh超高容量三元锂电池，最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425N·m，纯电续航里程高达60公里，百公里加速仅7.4S，最快充电时间仅1.5h。

配置：“标配”显诚意

2020款博瑞GE全系标配30+项科技、智能配置。包括全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等都是全系的标配。

毫不意外地，新车同样搭载了L2级智能驾驶科技。搭载智能循迹驾驶系统，搭配360°的立体安全识别圈，它会泊车、会跟车、会保持、会避险/转弯，能在0-150KM/h的全速段实现智能驾驶。

而搭载的GKUI吉客智能生态系统，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能，还支持、4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能。

另外，新车还实现了雨天智能关窗、感应式顶灯、智能开启后备箱/迎宾、智能自动解锁、智能地图能量管理模式、智能预约充电等一系列科技配置。

同样引起消费者强烈关注的是，2020款博瑞GE针对发动机噪音、底盘路噪、空调噪音进行了降噪优化，整体噪音降低3-5分贝，使其NVH性能达到了新的高度。这一方面，甚至是许多合资品牌同级别车型汗颜的地方。

多年来，我们能够看到吉利汽车在品牌和产品突破上惊人的速度和成果。而具体到某一款车型上，2020款博瑞GE能够成为这种突破的最有力代表之一。作为一款定位更高、眼界更高的自主品牌B级轿车，它在豪华感、智能化以及性能进阶等方面都有质的提升。用产品力说话，其“大美中国车”这种强烈的自信与自豪，是拥有足够底气的。

编辑=林天育