7月7日的夜晚，马自达占领了纽约时代广场
炎炎夏日，当我们大多数人宅在空调房里不出门的时候，世界各地正在如火如荼地进行着各种汽车活动和聚会。
而在这些汽车活动中，有一个雷打不动的在每年的7月7日举行---7's Day。它已经可以说是美国的纽约市以及三州地区的马自达车主们夏日的代名词。
2016年，这场关于马自达RX-7的活动由PrimeNYC在纽约第一次举行。受到日本转子前辈们的启发，他们想要创造一个对转子发动机极其车型致敬的夜间活动。在那次活动中，许多纽约当地的马自达车友纷纷加入其中。
只有那些参加过活动的人才会知道，这是纽约市最令人难以置信的夜生活之一。
如今，随着越来越多的转子爱好者被吸引过来，活动的规模也在逐年增大，但是为了安全起见，主办方依然只会在小范围内通知活动地点。炎热的气温，晴朗的天空，一切都是为了夜晚的高潮做好了准备。
活动是从两个不同的地方同时开始聚集，新泽西州和长岛。来自东海岸各地的车迷也会加入进来，甚至还有佛罗里达州，波士顿，马里兰州，康涅狄格州和纽约北部等地区。
随着时间的推移，太阳开始落山，标志着巡游正式开始了。空气中开始弥漫着转子的味道，在你任何目所能及的地方，都会看到让你兴奋的车辆。
在巡游之前，大量的马自达开始汇聚到并未公开通知的地点，这一点相当令人惊讶，特别是有一些干净的FB，FC和FD。
来自这些机器的经典声浪提醒着所有人，这是属于旋转发动机的夜晚。
当然，还有许多同时代的其它经典日系车型也会到场助阵，大家将其称为JDM梦想的时代。
7's Day的巡游从黄昏开始，一直持续到晚上。为了确保活动顺利进行，所有的指令和路线仅通过对讲机临时告知。当夜幕完全降临，就该到达城市之中了。
为了庆祝纽约市的转子和JDM的汽车之夜，曼哈顿的街区在这一天有着令人难以置信的景象，当你随意穿行，在小巷中总会有发现一些惊喜。
大家彷佛回到了1990年代的日本，各种转子的传奇都在不约而同地赶往纽约这一历史性的地点。汽车的数量以及质量可以说是前所未见。
当数百辆汽车都聚集在一个相对“秘密”的地点，这时候一个高功率直列六缸的声音开始接近......
这台Signal Auto R34 GT-R也许在日本的高速公路上出现过很多次，但是在美国街头还是第一次。
这辆赛车参加了日本和美国的无数比赛，包括Formula Drift。它目前由康涅狄格州的Redline Restorations改装店老板拥有，而且依然保持着Formula D的规格。这辆车只在纽约市的街道上停留了一晚。
这台Signal R34并不是从日本前来参加活动的唯一车辆。随着时间的推移，从日本漫游到纽约街头的经典90年代右舵车型开始变得司空见惯。
RE Amemiya规格的FD现在在美国并不少见。它们最初也许由车主的父辈从日本带到美国，然后传给了儿子这一代。
在7月7日的夜晚，纽约时代广场迎来了特别的群体。大多数本地人往往都会避开这个区域，因为不想和大量的游客拥挤在一起。
但是在这一晚，聚光灯都对准了这些转子机器。当地人，游客以及汽车爱好者们给时代广场增加一些特别的背景。
许多老式的转子充满了力量，要知道，三州地区的马自达爱好者在几十年前就已经爱上了它们。
虽然在7's Day那天，大家往往会更加关注FD和FC，但老式的转子机器应该得到同样多的赞美，甚至更多。将这些几十年前的经典车型保持在如此干净的程度绝非易事。
如果没有纽约警察，纽约市会怎样？
他们不仅每天维护着纽约的治安，还要以一些特别的方式来管理时代广场无休止的各种活动。车迷与执法部门需要相互理解和尊重，这样才能保证活动安全有序地进行下去。
也正是因为如此，主办方不想活动失控，所以从来不会公开发出邀请。
当大家全部抵达时代广场之后，也就意味着这个夜晚的巡游正式结束。以丛林一般的高楼大厦为背景，纽约的7's Day将转子的汽车文化传播给每一个人。
就像我在开头所提到的，7's Day最初是由日本的转子群体发起的，然后影响了世界各地。所以无论你身处何方，7月7日都已经成了属于全体转子车迷的节日。
图片及视频来源：
Speedhunters
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