天籁销量不振，安全问题频发，东风日产真该好好反思了

这样的“温馨提示”谁都想得到，自费解决故障也不是不可以。但是，这是厂家解决消费者问题的正确方式吗？车主除了想解除安全隐患，更想知道故障根由，获取一个公道说法。

在涡轮发动机大行其道的今天，日产仍对自然吸气发动机依依不舍。很多消费者反映，天籁的2.0L自然吸气发动机动力不够充足，满载起步略微吃力，快速弯道超车则需要深踩油门配合，这对于追求操控性、推背感的消费者来说实在满足不了。

好不容易等到第七代天籁上市，那套具备可变压缩比的2.0T发动机总算千呼万唤始出来，但是价格却令人望而却步。新款天籁2.0T车型的起售价高达21.58万元，预算充足的消费者宁愿选择同等价位下性能、配置更好的帕萨特、迈腾，预算不够的消费者也不想再次进2.0L自然吸气发动机的坑，纷纷选择其他品牌。这样一来二去，天籁的销量自然而然提振不上去。