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从前年开始,我就一直在“新十七”和你们分享马来西亚最大的年度汽车展览---Art of Speed。
以往,许多人对于马来西亚的了解仅限于当地的雪邦赛道以及沙巴这个旅游胜地。但是,我也从各个角度与你们分享过当地的一些汽车活动和案例,希望你们能够对他们的汽车世界有一个更全面的认知,而Art of Speed就是一个最佳方式之一。它让我们了解到这里不仅有着多元的汽车定制,还有着繁荣的衍生亚文化。
在马来西亚农业博览会公园的两个大厅里至少塞进了132辆汽车和88辆摩托车,它们都以其独特的方式完美呈现。虽然有些作品通过鲜艳的油漆闪闪发光,或者用完美的抛光镀铬使你无法直视,但依然有不少车辆骄傲地停在那里,上面覆盖着铜绿,以及饱经风霜和时光侵蚀的痕迹。
不同于世界上大多数以汽车为核心的展览活动,Art Of Speed则覆盖了整个马来西亚的汽车定制文化。更重要的是,整个周末来到现场的超过5万名的观众同样如此。
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这里汽车之间的风格与品牌的界限彷佛并不存在。
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在这里,所有的一切被简化成一个标准:够酷的人打造够酷的东西。
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也许有人会说,这只不过是在展厅内博眼球的一个方式罢了,但我会让你们将注意力放在这里的汽车上。马来西亚确实受到了国际汽车环境特别是JDM的影响,但他们并没有照搬这一切,而是将世界带给他们的影响结合自己独特的方式,从而产生出一种你在其它地方都不可能看到的独特风格。
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虽然这里的一些汽车作品相比那些汽车文化更加发达的地区还不够成熟和精致,但是马来西亚的汽车世界有着足够的想象力去创造一个比模式化的作品更有趣的东西。
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这台Hakotora Datsun Sunny ute引起了我的注意。
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这台Sunny的涂装是参照原始的Hakosuka GT-R而来的,可以说是给GT-R的50周年献上了绝佳的礼物,这不仅是一个高品质的打造,而且当你在皮卡周围走动就会被牢牢吸引过去。Datsun上充满了符合时代特征的饰品和日本纪念品。
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我不是唯一注意到这台车的人,风火轮(Hot Wheels)的首席产品设计师Steve Vandervate也选择了这台皮卡作为现场最佳车型。
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另外一个大厅则带来了截然不同的变化。
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汽车改装展位被潮人服装店,迷你滑板公园,低矮的摩托车和大量定制的收藏品所取代。
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除了几台知名的汽车作品以外,没有之前大厅里那种大量夸张的汽车改装。
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相反,都是经过了精心挑选的JDM车型填满了这里。一下子看到这么多熟悉的面孔也会让人有一种耳目一新的感觉。
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这些车型提醒了Art Of Speed的观众,有时一个执行良好的修复案例可以像疯狂的打造那样抓住人们的目光,再加上一些个人的怀旧情绪,我认为从某些角度来说,它们可能比那些上千匹马力的怪兽更能产生出一些化学反应。
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在马来西亚,GT-R似乎享受着普遍的偏爱,而使用正品Nismo改装件打造的复制版Z-Tune似乎进一步增强了战神家族对马来西亚车迷的吸引力。在马来西亚拥有一台进口汽车的代价是相当高昂的,所以要想打造出这样的作品,需要的代价不敢想象。
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现场的每个角落都包含着令人惊讶的东西,有陌生的打造,风格的融合,以及对微小细节的关注,甚至是某些汽车彻头彻尾的怪异外形。
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我必须承认,马来西亚的汽车文化确实非常独特而且令人着迷,这也是为什么我一直不遗余力地在关注着他们,我认为其中有不少值得我们借鉴的东西。毕竟从经济,环境还有各个方面,他们并不比我们有多少优势,但他们的汽车世界却是如此的朝气蓬勃。
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图片及视频来源:
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