马自达MX-5 RF来了 吓得丰田86都退出中国

2017年11月17日备受瞩目的广州车展如其举行，全新进口跨界SUV“马自达 CX-3”以及硬顶敞篷跑车“马自达 MX-5 RF”亮相本次车展，助阵马自达展台，为马自达的“魂动系”展厅增添了一大亮点。

近几年，SUV车型在中国呈现井喷式增长，越来越多的消费者将目光投向了SUV车型，这仿佛成为了一种时尚潮流。为了迎合这一市场现象，各大车企接连推出了多款SUV车型。其中小型SUV市场竞争尤为激烈，并且为了满足众多国内消费者的心理需求，“套娃战术”不再是大众家的专利，越来越的车企把自己家的紧凑型SUV做小一号投放到市场，受到了众多消费者们的热捧，而如今的马自达CX-3貌似走的也是这一条道路。

本次参展的马自达CX-3像极了一辆小号的CX-5，它同样采用了马自达家族引以为傲的“魂动”式家族设计，不仅如此马自达CX-3还曾荣获了2016年“世界年度设计车”的三强。同时，它还配备了全新创驰蓝天车辆动态控制技术的最新成果—马自达“GVC加速度矢量控制系统（G-Vectoring Control）”，实现顺畅高效的车辆运动状态，将“人马一体”的驾驶乐趣与乘坐安心感完美融合。马自达CX-3于即日起将以进口形式通过长安马自达销售渠道上市销售，官方指导价为14.98万元-15.98万元，单从价格这一方面来看，马自达CX-3在小型SUV领域没有太多优势可言，但它以2.0L自吸发动机冠绝群雄，貌似只有等未来同为2.0L排量的丰田CH-R在华正式上市后才有可能与其形成最直接的竞争。

另一款亮相马自达展台的重磅车型是马自达MX-5 RF，它将以进口形式于明年春季通过一汽马自达销售渠道正式上市，官方预售价格为33.9万元-34.0万元，该款车型在中国市场限量销售500台，即日起由一汽马自达指定96家经销商开启预售。

众所周知，马自达MX-5作为马自达引以为傲的品牌象征车型之一，它是一款风靡全球的经典Roadster跑车，也是一款累计销量超过百万台，持续创造吉尼斯世界纪录的巅峰之作。第四代全新MX-5采用了（ND）代号的底盘，它回归了第一代MX-5（NA）车型轻巧灵活的设计理念，全新MX-5的底盘设计相比上一代MX-5（NC）底盘更加紧凑，新底盘经过轻量化设计之后，其整体质量要比现款MX-5底盘降低约100公斤，并且重心更低。

而马自达MX-5 RF车名中的“RF”全称为“Retractable Fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”，车身线条非常柔美，溜背造型看上去更为动感，可以理解成MX-5的硬顶敞篷版本，虽然相比软顶敞篷版本的MX-5，MX-5 RF造型流畅动感了许多，但由于硬顶车身以及部分的自动化机械结构的增加，反而牺牲了一部分轻量化。并且国内即将开售的3款MX-5 RF车型，统一配备了6速手自一体的变速箱，并没有手动变速箱车型，因此我认为MX-5 RF更加适合那些追求小资个性的妹子们，对于那些追求驾驶乐趣的朋友们，我更推荐开起来更加纯粹的手动版MX-5软顶车型。