本周大事件 | 滴滴发力自动驾驶，理想汽车MPV曝光！

皆电GeekNEV 2019-08-12 09:32:10

理想汽车MPV曝光？或是传说中的网约车专供

近期几张模糊的谍照引发了一众车媒的关注，一台全身贴黑、看不出车标的MPV在停车场被拍到，而从车头的造型、设计语言推测，很有可能是理想汽车旗下的产品。目前理想汽车仅推出了理想ONE一款SUV，而这一台MPV或许就是理想CEO曾经提起过的“网约车专供车”。

从拍摄到的照片来看，这台MPV的前脸设计采用了和理想ONE类似的风格，一条贯穿前脸的饰条连接起了两边的细长条大灯，格栅上方有明显的充电口痕迹。

此外可以看到该车采用的是侧滑门设计，为了最大化车内空间，D柱角度很直，并没有做过多的造型设计，而是朴实的实用风格。这样的设计倒也颇符合网约车专供的工具属性，让大家的猜测变得更为可信一些。

至于动力方面目前也是全无确切信息，只能凭猜测，是否会和理想ONE一样采用增程式驱动结构依旧需要等以后正式官宣的时候知晓。

这货作为网约车

应该是专车中的战斗机了吧？

蔚来ET7推迟上市明后年各将推一款低价新车

近日，在蔚来NIO House温州牛屋开业的活动上，蔚来联合创始人秦力洪透露了不少蔚来汽车的新规划，其中有不乏重量级消息。

秦力洪表示，蔚来明后年各将推出一款新车，定位与售价将低于ES6。他还提到，新车目前已经在规划中，将采用低成本快速的方法来做，预计会利用到现有的车身结构设计基础、模具、零部件和供应链。

但如果是继续采用蔚来第一代平台打造，那么成本应该降不了太多，恐怕价格仍要接近30万元。

另外，蔚来在今年上海车展发布的纯电动轿跑ET Preview也有了新消息，这次秦力洪直接称新车为ET7了。意料之中——ET7的量产时间将推迟，或在2022年或更晚才能推出，原因是投资量过大。

同时，我们还知道了，ET7将采用目前正在开发中的第二代纯电平台打造，搭载L4级驾驶辅助系统（蔚来将跳过L3级自动驾驶辅助系统，直接开发L4级自动驾驶系统）。

那么，今年的NIO Day

会发布什么车型呢？ET5 还是 ES4？

吉利帝豪GSe长续航版上市售价11.98万起/综合续航400km+

8月7日，新款吉利帝豪GSe长续航版本在北京正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为11.98-15.98万，其中600尊尚型的NEDC续航从上一代车型的353km大幅提升至450km。

与在售的现款帝豪GSe相比，新的长续航版车型主要变化有以下三方面：

续航方面，动力电池由52kWh容量提升至61.9kWh，同时NEDC续航里程由353km提升至400/450km；

动力方面，驱动电机峰值功率/扭矩由现款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，百公里加速时间由现款车型的9.9秒提升至9.3秒。

外观方面，新车将有白+黑、红+黑双色车身颜色及多种单色车身颜色供消费者选择，看起来更加显得年轻化。

看来这年头，

不改进升级一下续航，还真没法玩

滴滴新成立自动驾驶公司或为IPO做准备

8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。其中，滴滴出行的CTO张博将兼任自动驾驶新公司的CEO职位。

自动驾驶是汽车业内公认的下一个技术浪潮。滴滴最开始涉及这一领域是在2016年，当时滴滴开始组建自己的自动驾驶技术研发团队，到目前为止，滴滴在中美两地的研发中心已经有超过200人的团队，涉及专业范围有高精地图、感知模拟、行为预测等项目。

独立出来后的滴滴自动驾驶公司，将继承并并整合滴滴出行平台资源和原有技术，进一步拓展与汽车上下游产业链合作，尽快实现滴滴自动驾驶的落地。

滴滴发力自动驾驶，

司机们要捏一把汗了？

威马EX5 520上市16.98万起售/520km续航

8月9日，威马EX5 520新车上市，准备取代EX5 2.0车型。威马EX5 520换装了69kWh的电池组，综合续航达到520公里，本次共推出两款车型，补贴后售价分别为16.98万/18.98万。

这次新款车型最大的提升在于电池容量加大与三电系统优化。全新69kWh大容量电池组，给予其520km的综合续航成绩。可选配第二代恒温热管理系统，这套系统首次加入了冬季续航增程功能，即通过加热电池内部的柴油对电池仓保温，大幅缓解冬季的电池衰减现象。

电机方面，参数并没有变化，依然是最大功率160kW、最大扭矩315N·m，但是性能表现得到了优化——搭载更大更重的电池组后，百公里加速时间还从8.5秒提升到了8.3秒。另外，在EX5智行2.0 500车型上标配的Living Pilot智行辅助系统（L2级自动辅助驾驶），如今在EX5 520上也变成选装配置。

最后，威马汽车官方宣布，将针对老用户在电池包升级、车辆置换等方面定制了多项升级计划，相关政策细则将于8月15日正式公布，敬请期待。

这针对老车主的升级，

怕是某友商的前车之鉴？

作者 | 皆电邮差先生

—The End—

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