折翼的天使没见过？折翼的"战斗机"在这里！

这款车外形十分独特，设计灵感来源于飞机造型，长长的车头配上后部相对短促的驾驶舱和车尾，乍看上去像一辆无翼战斗机。特别是侧裙金属质地的装饰性排气管，匠心别具，不仅体现出了设计美感，还体现出了未来感和战斗感。

不同于当时流行犀利线条勾勒的楔形造型，这款车采用流线型设计，有种一往向前、一飞冲天的气势。前脸没有常见的进气格栅，取而代之是一条镀铬装饰，衬得两旁的前大灯更加显目；具有玻璃光泽的车顶蓬则使人联想到20世纪30年代的流线型勒芒赛车。车尾造型和前脸基本一致，2个垂直的大灯采用椭圆形镀铬饰边，下方是凸出的镀铬排气管。整个车尾使人联想到喷气式飞机的后燃器，这是20世纪50年代汽车设计师们最喜欢的一个设计元素。

1955款林肯INDIANAPOLIS 概念车内饰布局简洁明了但不失特色，仪表盘四周装以镀铬装饰。而且仪表盘并可以通过按钮控制隐藏在伸缩面板之下，科技感十足。黑色金属装饰从驾驶舱延伸至车门区域，增加了车内的豪华感，同奶油色的座椅颜色形成一种视觉差，非常显目。

这款概念车采用经典的中梁式车架，搭载5.6升Y-block V8发动机，最大功率255马力，匹配四速自动变速箱。据说该车曾被多次转手拍卖。2006年，在一次特卖会上进行首次拍卖；2013年，因所有竞标者都未能达到最低价200万美元而未能售出；2015年，这辆车终于降低了姿态，以120万美元的价格找到了新的主人；今年则以100万美元的价格再次被转手。从以上事件中不难发现该车的收藏价值正在下降。

不过在车叔看来，此类古董车的真正价值不是金钱可以衡量的，明码标价只是体现其价值的方式之一。再者，古董车市场的衡量方式没有固定和硬性标准，说不定哪天这款概念车又成为汽车收藏圈的香饽饽呢。