这真的不是老年代步车吗？海外体验e.Go Life电动车

ams驭动汽车 2019-08-10 18:34:30

亚琛初创公司e.GO希望能够证明，在德国也可以打造一款适用于城市的、价格相对便宜的高级电动汽车。令我们感到意外的是：这款顶级车型Life 60居然会为我们带来不俗的驾驶乐趣。

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想要制造一辆电动汽车并不难。然而，要制造一款价格便宜、性价比高的电动汽车却并非易事。在e.Go公司成立之前，冈瑟·舒（Günther Schuh）教授就已经推出了一款名为Street Scooter的电动汽车，这是由亚琛工业大学的专家团队开发出的一款价格低廉的电动汽车，被德国邮政（Deutsche Post）收购之后，这一团队继续开发和生产高性价比的电动物流运输车。

在积累了丰富的开发和生产经验之后，舒教授推出了第二款电动汽车——e.GO Life，然而这款车并不是用于运送包裹，而是一款针对城市出行的电动汽车，用以满足用户上下班通勤、以及短途出行的需求，最重要的是这款车的日常使用成本较低，能够为用户普遍接受。例如，搭载14.5千瓦时电池组的基础车型Life 20将于今年夏末上市，售价为1.59万欧元；加上补贴之后，购买这款车仅需支付1.19万欧元——包括电池，不含月租。我们的测试车——顶级型号Life 60（23.5千瓦时）现在已经开始生产，加上补贴后，价格为1.59万欧元。而e.GO 40（17.5千瓦时）的价格为1.39万欧元。

我们稍后再来解释这款车的价格究竟有多么便宜，现在先让我们来了解一下这款车：虽然只有3.35米长，但它提供了四个全尺寸座椅和一个140升的行李厢。如果只有两人坐在车内，可将后排座椅靠背放倒，这样行李厢的容积就能增加到640升。由于车辆外部尺寸紧凑，在进入车内后，人们会对车内的宽敞感到惊喜：即使是身高2米的驾驶员坐在小型运动型方向盘后面也不会觉得局促。

这款车采用了坚固耐用的控制元件，高分辨率的显示器和JBL信息娱乐系统，如果您要加装Apple CarPlay和Android Auto等，那么综合下来价格也并不便宜。由于成本压力，开发人员不得不采用相对便宜的驾驶舱材料，座椅也比较薄。如果是长途驾驶，在最佳条件下，Life 60可达到的最大续航里程为145公里。

好像在开一辆卡丁车

这时，交通信号灯变成了绿色，这只小巧的“城市跳蚤”似乎摆脱了障碍，动力充沛地再次启动了。安装在底盘上的电池组使整个车辆重心更低，能带来更好的操控性。因此，在经过每个弯道的时候，Life都能够带来极致的驾驶体验，它的车身侧倾很小，换挡平稳而灵活。

实际上，坐在车内的时候，您几乎不会听到位于车尾的60千瓦的博世电动机发出的声音，只会有轻微的风噪声传入车内。驾驶这辆四座电动汽车在蜿蜒曲折的高速公路上行驶，感觉就好像在驾驶一辆卡丁车一样乐趣十足。总的来说，这款车的乘坐舒适性还是不错的，同时紧绷的调校令整个操控变得更加动感。

冈瑟·舒的团队采用的是铝质底盘。这款车搭载了三元锂动力电池，采用了博世48伏动力总成和车身控制模块以及信息系统，车身外部，e.GO采用了热塑性材料，这种材料有多种颜色可供选择，无需喷漆就可以方便地成型。

因此，每辆车的模具成本仅为550欧元——而不是像其他电动汽车高达数千欧元。采用PSA（镜子、门把手等）或博世（驱动装置）已经开发好的组件，大大节约了生产成本。在这款车上没有搭载快速充电系统，也不支持功率超过3.7千瓦交流慢充装置。由于采用了容量更小的电池，因此这款车不像可长途驾驶的电动汽车那么重，而且完全充满电只需不到7个小时。

总结

模块化的生产流程使e.GO成为德国最便宜的电动汽车。除了没有搭载快速充电系统之外，Life具有一辆电动汽车应当具备的基本功能，虽然车身小巧，却可满足四个成年人舒适的乘坐需求。

购买和售后服务

即使没有自己的汽车销售中心，e.GO也能够提供高质量的咨询和服务：e.GO Life将车辆交给独立的经销商和博世公司进行销售和维护保养。

对于一家初创公司来说，要建立自己的经销商网络是很困难的，我们可以观察一下特斯拉所采取的一系列措施，似乎并没有非常行之有效的销售计划。与之相反，e.Go制定了具体的计划，计划通过独立于制造商的网络来销售Life，尤其是那些采用博世售后服务的大型多品牌零售商。

感兴趣的用户可以在他们的展厅看车，甚至可以试驾。售后服务和维修由博世负责，当然，这款车的传动系统就是来自这家德国南部的供应商。预计今年的经销商将会增加60家，从中期来看，在整个德国将会有150到200家经销商。然而，现在订购e.GO的用户，必须等待大约一年的交付期。

目前亚琛工厂已经开始Life 60的生产。Life 20和40将会于秋季推出。e.Go公司已经接到3500份e.Go Life的订单，目前，预定活动已经结束，为了避免延长交货时间，e.Go公司决定不再接受预定。从夏季开始，还将提供租赁服务。在租赁期间（48个月，10 000公里/年），预计e.GO每月的租金是99欧元，包括电池在内。