这是最好的时代，也是最好的第十二代全新卡罗拉

从1966年10月第一代发表，至今超过半个世纪的历史，这就是属于COROLLA，卡罗拉的传奇。每一代卡罗拉都是一个时代的记忆，而今天，历史上最好的卡罗拉已经到来。

第十二代全新卡罗拉在丰田TNGA架构下进行了全面升级，除了一改沉闷设计，外观造型更加运动、时尚，内饰的设计外，还大幅提升车辆的性能，增强全新卡罗拉的独到特点，突出其吸引力。为每一个热爱家庭，热爱生活的人提供最好的卡罗拉。

作为国民家轿，卡罗拉一直是品质可靠，经济耐用，省心放心的代名词。自2004年卡罗拉导入中国以来，这款全球车型的品质口碑获得认可，在中国已经拥有超过350万的庞大用户群体。在15年前，家里能拥有一辆卡罗拉绝对是一件顶有面儿的事。

很多人都知道，TNGA 基于两大改变：其一是增强核心力量，以加强核心大幅提升车辆的性能。其二是强调个性，增强每个车型的独到特点，突出吸引力。全新卡罗拉也是基于TNGA架构打造，车辆性能得到越级提升，强化了车型特点。车身总高降低20mm，这种低重心的造型设计可以有效降低风阻，减少油耗。

全新卡罗拉由于实现了整车的低重心造型轮廓，显得外观造型更加时尚动感，也更符合空气动力学设计。前脸采用了Keen Look风格设计，前照灯造型、梯形进气格栅的三维设计都营造出了宽大的视觉感受，充满力量感和辨识度。车身侧面上扬式腰线，结合突出的轮眉，给人俯冲的动感；尾部采用的是带状LED尾灯组和贯穿式的镀铬装饰条，层次感分明，在车海中格外突出。

全新卡罗拉的内饰不追求繁复的设计，而是实用大方的质感。同样是得益于TNGA架构，全新卡罗拉车舱内部配置布局得到优化，采用液晶仪表盘，开放式设计，可设置模拟时速和数字式两种，部分车型配备抬头显示，与中控屏配合，可实现三屏互联。而大面积软性材质的覆盖以及座椅配色等搭配都让整个内部空间显得更有层次，入目既舒心。

值得一提的是，全新卡罗拉前后座椅由INTEX开发，独特造型和配色座椅造型具有强烈的包裹感，宽大的肩部支撑，坐垫厚度和弹簧位置上都做了优化和改变，不仅能够减轻长时间驾乘的疲劳感，也更符合人体工学结构。

全新卡罗拉不仅车内空间布局合理，而且储存空间丰富且实用方便，比如前后门储物格设计，在中央扶手箱托盘、置物箱、杯架等位置都考虑周全，并且由于全新卡罗拉双擎的动力电池由后备厢移至后座椅下方，后备厢容积和汽油版一致，均为470L。

家用车最注意的是什么？当然是安全。现在大家经常念叨着“行车不规范，亲人两行泪”，对安全质量愈发看重。全新卡罗拉不仅采用TNGA全新GOA车身，还在全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ，包含预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离预警系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）等等。

全系标配10项主动安全装备，比如防抱死系统（ABS）、牵引力控制（TRC）、制动力分配系统（EBD）等等一连串“字母”，而这些装备一般都是在至少20万以上级别的车型中才会配置。

全新卡罗拉还具备Level2自动驾驶核心功能，时刻提醒你的行驶情况，保持最安全的行车状态。全系标配8个气囊，主驾驶安装的坐垫气囊……可以说在安全这块，全新卡罗拉是真正的入门即高配。

而双擎版则是专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，提高了进气效率，其热效率高达40%；原来串联式结构的E-CVT双电机布局也全新设计为并列式排列，整体体积更小，提升了响应速度。特别是双擎版在车辆制动时，电动机可以实现回馈制动，将动能转变为电能存储在电池系统中，更加高效节能。

在去年，卡罗拉中国地区的销量约为37.7万辆，同比增长9.4%，占了一汽丰田销量的半壁江山；其中卡罗拉双擎的销量约为8.2万辆，同比增长了41%。这意味着，每卖出去五辆卡罗拉就有一辆双擎。本来卡罗拉车型已经是日系经济省油的代表了，这次第十二代全新卡罗拉双擎更是将“油”压榨到了极致，在丰田全新TNGA架构下，双擎版油耗在现款的基础上再次降低0.2L，达到百公里4.0L！这就是丰田混动的实力。

为什么会选择卡罗拉？

你去问4700万车主，可能会得到4700万种答案。

什么是卡罗拉？

TA是一辆车吗？不全是，TA是一个家。

第十二代卡罗拉既做出了巨大的改变，又可以说没有改变，不管里外再怎么变化，传承自“卡罗拉”品牌背后的爱与责任一直都在。