说到双车战略,大众、丰田、本田几位算是玩的最溜的,套路也好,机智也罢,反正国内消费者还是很吃这套的。拿丰田举例,雷凌在卡罗拉“家轿王”的光环下月销量长期维持在2万台以上、奕泽和C-HR几乎是同步推出,双双销量都不错。如今丰田的双车战略将进一步推进,普及到紧凑级SUV市场上。
近日,我们注意到广汽丰田悄悄注册了“威兰达”中文和“Wildlander”的英文商标。通过这个名字,我们似乎已经猜到了后续,大七座SUV汉兰达(英文名是highlander)的姐妹车型要来了。
看到这个名字的时候我其实想表扬下丰田在取名方面好像开窍了,要知道之前雷凌、亚洲龙这两个名字虽然听上去响当当,但因为名字的不讨巧,一开始推出很多人还是会问“你哪位啊?”。而威兰达的这个取名就很讨巧了,这里有两种可能,一种是就是单纯的蹭兄弟的热点,一种是类似于大众的途字头,探字头,以后车型都将延用家族式的取名。
为什么大家认为威兰达是紧凑级SUV,事实上,广汽丰田在轿车市场的布局已经十分完善,而SUV市场目前仅有汉兰达和C-HR两款SUV,结合近期丰田在中国的新车计划,自然能联想到,广汽丰田这款威兰达很有可能就是即将投放的新一代RAV4。
而在此前新一代丰田RAV4亮相时,给大家带来了两款车型:一款是普通款,另一款被命名为越野版。这不得不让人进一步猜测,威兰达或许就是新一代丰田RAV4越野版的国内版本。
那么新一代丰田RAV4越野版和普通版有什么差别?首先是外观上,存在很明显的差别,比如倒梯形中网设计改为熏黑网状,丰田LOGO为中置并加上横条装饰,雾灯也改为更加方正的样式,但带来的是整体硬派风格的提升。侧面和尾部两个版本的差别不大,值得一提都是,两个版本的配色方案不太一样,越野版的配色主要是黑色和灰色为主。
而内饰上,按照丰田以往的“尿性”,比如奕泽和C-HR两款车的内饰就一模一样。不出意外,新一代RAV4内饰上的液晶仪表、悬浮式中控屏幕、对称布局的中控台,都将照搬到威兰达上。
动力方面,威兰达大概率将与新一代RAV4荣放共享两套动力系统,包括2.0L发动机+CVT变速箱,最大功率171马力,2.5L双擎混动系统,最大功率为218马力。而参考亚洲龙和凯美瑞,两者的错位,将会是通过配置和价格得以体现。
除卡罗拉之外,现款RAV4荣放是销量最稳定的,常年稳居万辆俱乐部中。而同价位的紧凑级SUV中,还有着奇骏、CR-V、途岳、途观这样的高手,所以此前有人担心新一代RAV4画风突变,回归硬派,会不会是一招险棋。
但在我看来,硬派风格越发吸粉的当下,另辟蹊径,未免不是一种新的破局尝试。参考亚洲龙上市,丰田的产品推出每次都是大型真香现场,所以我敢说,有着汉兰达和RAV4双背书的威兰达,最后大概率热销,而它留给我们的悬念只剩它的真香,到底会有多香。