经过几年的发展，纯电动新能源车型对的技术也经历了更新迭代，尤其是在价格方面不断下探，对于消费者来说选择范围更大了，预算门槛也得到了降低。日前，广汽新能源Aion S魅530和吉利帝豪EV500先后上市，二者在售价区间也有一定的重合，同样作为紧凑级轿车，那么二者之间究如何作出选择呢？
![]()
利帝豪EV500作帝豪EV450的改款车型，此次共推出3款车型，补贴后售价为13.58万-15.98万元，广汽新能源Aion S魅530此次同样推出3款车型，补贴后售价为14.68万-19.28万元。我列举了两辆车的部分参数信息以供参考，请看下表。
![]()
Aion S魅530的外观第一眼看去给人的感觉十分舒服，封闭式进气格栅和蓝色的车标象征了其新能源车的身份，Aion S采用了“穿云箭”前脸+T字形日间行车灯，这已经成为了广汽新能源的家族式风格。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，在同级车中具有很大的优势。外观方面，帝豪EV500延续着款车型年轻、大气的设计风格，前脸的 LOGO 进行了内凹造型的设计。新车长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，相比Aion S来说有些捉襟见肘了，不过足以满足日常家用。
内饰方面，Aion S魅530采用悬浮环绕式座舱设计，配备双12.3英寸悬浮式大屏，科技感十足。此外，新车还提供浅色/棕色/黑色3款内饰。 此外，新车并没有采用电动汽车上常见的旋钮式换挡机构，而是选择了全新电子挡杆，并配备了独立的P挡按键。配置方面，Aion S魅530配备了12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、语音控制、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘上下调节、主驾驶电动调节、自动空调等。在车辆定制化方面，Aion S魅530提供了多达16800种定制化组合，包括11种车身颜色、3种轮圈样式、车内配置套装以及智能功能等相关定制化搭配方案。帝豪EV500在内饰的设计上较为普通，以黑色为主，主打轻奢风格，搭载7寸液晶仪表盘和8寸液晶中控屏，屏幕虽然较小，但功能齐全，可以满足日常操作需求。除低配车型外，均配有天窗。 在配置方面，新车配备了蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能，中控屏采用了尺寸为8英寸的液晶触控屏。该车还搭载了ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全系统。
在存储空间上，帝豪EV500有着自己的优势，车身有大小同23储物空间设计，较为人性化。值得一提的是，该车的后备厢容积为680L，行李空间充裕。综合续航里程：410km
动力方面，据悉，Aion S魅530车系采用了一套来自日本电产的三合一电驱系统，它把电机、电机控制器、减速器集成在一起，永磁同步电机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300N·m，新车电池容量为49.4kWh，百公里耗电量为12.9kWh/100km，续航里程为410km。
![]()
动力方面，吉利帝豪EV500采用了与老款车型相同的动力系统，搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机。新车推出电池容量为61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC续航里程为500km和400km，官方称该车的能耗水平可达13kWh/100km。此外，新车同样还配备了放电功能，可通过专用放电线输出220V低压电，可以为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。
对比下来看，广汽新能源Aion S魅530在品质和科技上要更胜一筹，该车不仅在设计方面十分潮流，而且乘坐空间、科技配置和动力系统上均要优于吉利帝豪EV500，但目前看来410km续航里程在同级别车型中有些偏低，整体售价也比较高，不过广汽多年在新能源尤其是纯电动方面的表现也为更多消费者所熟知。吉利帝豪EV500作为EV450的升级改版车型，在续航里程和存储空间上有着一定的优势，尤其新加入的设计，在整体造型上有着很大提升，吉利帝豪EV500更倾向于实用派，相对较低的价格也让它的产品竞争力也不容小窥。究竟谁是性价比之王，还要看您如何去做抉择。
动力方面，吉利帝豪EV500采用了与老款车型相同的动力系统，搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机。新车推出电池容量为61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC续航里程为500km和400km，官方称该车的能耗水平可达13kWh/100km。此外，新车同样还配备了放电功能，可通过专用放电线输出220V低压电，可以为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。
